व्यापार

रिकॉर्ड उत्पादन और कम लागत के दम पर वेदांता का मुनाफा 13% बढ़कर 5,000 करोड़ रुपए हुआ

2025-08-04 17:25:02

रिकॉर्ड उत्पादन और कम लागत के दम पर वेदांता का मुनाफा 13% बढ़कर 5,000 करोड़ रुपए हुआ

अब तक का सर्वाधिक पहली तिमाही एबिट्डा, जो कि 10,746 करोड़ रुपए रहा

13 तिमाही में उच्चतम एबिट्डा मार्जिन, जो साल-दर-साल 35% रहा, जिसमें 81 बीपीएस (बेसिस पॉइंट) का सुधार हुआ।

प्रॉफिट आफ्टर टैक्स (प्री-वन-ऑफ्स) साल-दर-साल 13% बढ़कर 5,000 करोड़ रुपए; रिपोर्टेड कर-पश्चात लाभ(पीएटी) 4,457 करोड़ रुपए रहा

क्रिसिल और इक्रा द्वारा क्रेडिट रेटिंग की एए पर पुनः पुष्टि की गई

नियोजित पूंजी पर प्रतिफल 25% रहा, जो साल-दर-साल 81 बीपीएस से बेहतर रहा

नकदी और नकद समतुल्य 22,137 करोड़ रुपए के साथ तरलता में तिमाही-दर-तिमाही 7% और 33% साल-दर-साल सुधार हुआ

950 मेगावाट व्यापारिक विद्युत क्षमता चालू की गई, जिससे कुल व्यापारिक विद्युत उत्पादन क्षमता 3.83 गीगावाट हो गई

7 रुपए प्रति शेयर का अंतरिम लाभांश दिया गया

एल्युमिना उत्पादन साल-दर-साल 9% बढ़ा, जिंक इंटरनेशनल उत्पादन साल-दर-साल 50% बढ़ा, जिंक इंडिया ने पहली तिमाही में अब तक का सबसे अधिक खनन धातु उत्पादन दर्ज किया, फेरोक्रोम अयस्क उत्पादन साल-दर-साल 35% बढ़ा और कॉपर कैथोड उत्पादन साल-दर-साल 119% बढ़ा

रायपुर, अगस्त, 2025: वेदांता लिमिटेड (बीएसई: 500295 और एनएसई: वीईडीएल) ने आज 30 जून, 2025 को समाप्त पहली तिमाही के लिए अपने अनऑडिटेड कंसोलिडेटेड रिज़ल्ट्स की घोषणा की। वेदांता ने मजबूत वित्तीय प्रदर्शन किया, जहाँ शुद्ध लाभ* साल-दर-साल 13% बढ़कर 5,000 रुपए करोड़ रहा।

कंपनी ने 10,746 करोड़ रुपए का अब तक का सर्वोच्च पहली तिमाही का एबिट्डा दर्ज किया, जो वार्षिक आधार पर 5% की वृद्धि दर्शाता है। वेदांता का एबिट्डा मार्जिन** 81 बीपीएस बढ़कर सालाना आधार पर 35% हो गया, जो पिछली 13 तिमाहियों में सबसे अधिक है। पहली तिमाही के लिए कंपनी का कंसोलिडेटेड रेवेन्यू सालाना आधार पर 6% बढ़कर 37,434 करोड़ रुपए रहा।

वेदांता की लिक्विडिटी तिमाही-दर-तिमाही 7% और साल-दर-साल 33% बेहतर हुई, कैश और कैश इक्विवेलेंट 22,137 करोड़ रुपए पर पहुँच गया। कंपनी का रिटर्न ऑन कैपिटल एम्प्लॉईड (आरओसीई) सालाना आधार पर 87 बीपीएस बढ़कर 25% हो गया। वेदांता की क्रेडिट रेटिंग को क्रिसिल और आईसीआरए दोनों ने एए स्तर पर पुनः पुष्टि की है।

कंपनी ने 587 किलोटन पर रिकॉर्ड तिमाही एल्यूमिना उत्पादन दर्ज किया, जो 9% की वृद्धि दर्शाता है | पिछले 16 तिमाहियों में सबसे कम हॉट मेटल लागत (एल्यूमिना को छोड़कर) 888 डॉलर/टन रही; कुल एल्यूमिना उत्पादन लागत तिमाही दर तिमाही 12% कम रही। भारत में वेदांता के जिंक परिचालन ने पहली तिमाही में अब तक का सर्वाधिक खनन धातु उत्पादन 265 किलोटन और पहली तिमाही में अब तक का सबसे कम जिंक उत्पादन लागत यूएस डॉलर1,010 प्रति टन हासिल किया। कंपनी के अंतर्राष्ट्रीय जिंक परिचालन में खनन धातु उत्पादन में 50% सालाना वृद्धि देखी गई। कंपनी ने 950 मेगावाट की मर्चेंट पावर क्षमता शुरू की, जिसमें एथेना पॉवर प्लांट (यूनिट 1 - 600 मेगावाट) जुलाई 2025 में चालू हुआ और मीनाक्षी पॉवर प्लांट यूनिट 3 (350 मेगावाट) को जुलाई 2025 में सीओडी प्राप्त हुआ।

मुख्य एकमुश्त मदों के लिए समायोजित शुद्ध लाभ (पीएटी): केयर्न ओएएलपी अन्वेषण लागत को वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही और वित्त वर्ष 25 की चौथी तिमाही में (कर के बाद शुद्ध रूप से) हटाया गया है, और एएसआई में अप्रयुक्त कर हानियों पर डीटीए को वित्त वर्ष 25 की पहली तिमाही में शामिल किया गया है।

एबिट्डा मार्जिन (कॉपर व्यवसाय को छोड़कर)

वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही के नतीजों पर वेदांता के चेयरमैन श्री अनिल अग्रवाल ने कहा, "हमारी पहली तिमाही के प्रदर्शन ने आने वाले वर्ष के लिए एक मजबूत नींव रखी है। वैश्विक बाजार की अस्थिरता के बीच, हमने अब तक का सबसे उच्चतम पहला तिमाही एबिट्डा दर्ज किया। संचालन के लिहाज़ से, हमने पिछले 16 तिमाहियों में सबसे कम हॉट मेटल लागत (एल्युमिना को छोड़कर) हासिल की, और पहली तिमाही में अब तक की सबसे कम ज़िंक इंडिया कोस्ट ऑफ प्रोडक्शन (सीओपी) हासिल की, गम्सबर्ग में 74% साल-दर-साल उत्पादन वृद्धि, पावर सेल्स में 33% तिमाही-दर-तिमाही उछाल, और फेरो क्रोम वॉल्यूम में 150% तिमाही-दर-तिमाही वृद्धि हासिल की। लांजीगढ़ रिफाइनरी का 587 किलोटन तक रैम्प-अप होना इस ओर संकेत करता है कि हम वित्त वर्ष 26 में 3 मिलियन टन से अधिक एल्युमिना उत्पादन के लक्ष्य की ओर तेज़ी से बढ़ रहे हैं। आगे देखते हुए, दूसरी तिमाही में लांजीगढ़ में ट्रेन-II का कमीशनिंग, बालको में 435 किलोटन स्मेल्टर क्षमता और 1,300 मेगावाट की नई थर्मल पॉवर क्षमता का परिचालन शुरू होना, हमें पूरे वित्त वर्ष की गाईडंस को हासिल करने में सक्षम बनाएगा। दुसरे अर्धवर्ष में हमारे सिजीमाली बॉक्साइट खदान और कुरालोई कोल माइन का संचालन शुरू होने से हमारे प्रदर्शन में रिकॉर्ड स्तर की वृद्धि की उम्मीद है।

वेदांता के चीफ फाइनेंशियल ऑफिसर (सीएफओ) श्री अजय गोयल ने कहा, “इस तिमाही में हमने 10,746 करोड़ रुपए का अब तक का सबसे उच्चतम पहला तिमाही एबिट्डा हासिल किया, जो 5% साल-दर-साल वृद्धि को दर्शाता है। एबिट्डा मार्जिन 81 बीपीएस बढ़कर 35% हो गया, जो पिछली 13 तिमाहियों में सबसे अधिक है। हमारा समायोजित शुद्ध लाभ लगभग 5,000 करोड़ रुपए तक पहुँचा, जो 13% सालाना वृद्धि को दर्शाता है। यह मजबूत प्रदर्शन, साथ ही एचजेडएल हिस्सेदारी बिक्री जैसे कॉर्पोरेट उपक्रम, जिससे 3,028 करोड़ रुपए नकद प्राप्त हुआ, ने वेदांता को नेट डेट-टू-एबिट्डा अनुपात 1.3 गुना पर लाने में मदद की। 5,000 करोड़ रुपए के एनसीडी (नॉन-कन्वर्टिबल डिबेंचर) इश्यू और अन्य रिफाइनेंसिंग के चलते, हमारे ऋण की लागत में लगभग 130 बीपीएस की सालाना गिरावट आई है, और यह अब 9.2% है। हाल ही में क्रिसिल और आईसीआरए द्वारा हमारे क्रेडिट रेटिंग की एए स्तर पर पुनः पुष्टि की गई है, जो वेदांता की वित्तीय मजबूती और हमारे विकास पथ में बाज़ार के विश्वास को दर्शाता है।”

वित्त वर्ष 25 के मुख्य ईएसजी बिंदु

ईएसजी नेतृत्व: वेदांता समूह ने एसएंडपी ग्लोबल सस्टेनेबिलिटी ईयरबुक 2025 में शानदार प्रदर्शन किया है। हिंदुस्तान जिंक को ईएसजी प्रदर्शन के लिए वैश्विक स्तर पर शीर्ष 1% में स्थान मिला है, और वेदांता लिमिटेड और वेदांता एल्युमीनियम को सस्टेनेबिलिटी ईयरबुक सदस्यों के रूप में मान्यता मिली है, जो समूह की ज़िम्मेदार और सतत विकास के प्रति प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है।

नवीकरणीय ऊर्जा (आरई): 1906 मेगावाट स्थापित क्षमता के नवीकरणीय ऊर्जा वितरण समझौते (पीडीए) लागू हैं। कुल मिलाकर, वित्त वर्ष 25 में नवीकरणीय ऊर्जा उपयोग वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही में 0.84 बिलियन यूनिट रहा।

जेंडर डाइवर्सिटी: वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही में 22% रही, जो वित्त वर्ष 25 की पहली तिमाही की तुलना में 20% अधिक है।

अपशिष्ट उपयोग: वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही में एचवीएलटी अपशिष्ट उपयोग 72% रहा।

जल पुनर्चक्रण: वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही में 48%।

वृक्षारोपण: वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही में 5 लाख से ज़्यादा पेड़ लगाए गए, जिससे कुल पेड़ों की संख्या 35 लाख हो गई। अब हम वित्त वर्ष 2030 के 70 लाख पेड़ों के अपने लक्ष्य के 50% करीब पहुँच चुके हैं।

महिला एवं बाल कल्याण: वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही तक, महिला एवं बाल कल्याण के लिए 8,600 से ज़्यादा नंदघर बनाए गए, 3.4 लाख से ज़्यादा बच्चे प्रभावित हुए, 2.5 लाख से ज़्यादा महिलाएँ लाभान्वित हुईं।

कॉर्पोरेट सामाजिक दायित्व (सीएसआर) योगदान: समुदायों के लिए कॉर्पोरेट सामाजिक दायित्व (सीएसआर) पहलों पर वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही में 98 करोड़ रुपये खर्च किए गए, जिससे लगभग 20.4 लाख लोगों के जीवन को सकारात्मक रूप से लाभ पहुँचा।

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वेदांता ने ढेंकानाल एल्युमीनियम प्रोजेक्ट के साथ भारत में वित्तीय वर्ष 2026 की पहली तिमाही में सबसे बड़ा निवेश कियाः सीएमआईई रिपोर्ट

2025-07-31 17:37:38

वेदांता ने ढेंकानाल एल्युमीनियम प्रोजेक्ट के साथ भारत में वित्तीय वर्ष 2026 की पहली तिमाही में सबसे बड़ा निवेश कियाः सीएमआईई रिपोर्ट

इस तिमाही में भारत का सबसे बड़ा पूंजीगत व्यय (कैपेक्स) कंपनी के 3 एमटीपीए स्मेल्टर और 4,900 मेगावाट पावर प्लांट के साथ प्राइवेट सेक्टर के विश्वास का संकेत देता है

रायपुर, जुलाई 2025: भारत की सबसे बड़ी एल्युमीनियम उत्पादक कंपनी वेदांता एल्युमीनियम ओडिशा में अपनी ₹1.3 ट्रिलियन की ग्रीनफील्ड एल्युमीनियम स्मेल्टर परियोजना के साथ वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही में सबसे बड़े विनिर्माण निवेश के रूप में शीर्ष स्थान पर है। इस परियोजना के तहत कंपनी ओडिशा के ढेंकानाल जिले में कामाख्यानगर के पास 30 लाख टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) क्षमता वाला एल्युमीनियम स्मेल्टर और 4,900 मेगावाट का कैप्टिव पावर प्लांट स्थापित करेगी। यह परियोजना 2 लाख से ज्यादा रोज़गार पैदा करेगी और ऑक्ज़ीलियरी इंडस्ट्रीज़, लॉजिस्टिक्स एवं इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड्स के ज़रिए इस क्षेत्र को एक बड़ा आर्थिक बल प्रदान करेगी। वित्त वर्ष 26 की पहली तिमाही में, प्राइवेट सेक्टर का कुल निवेश ₹3.5 ट्रिलियन रहा, जिसमें विनिर्माण क्षेत्र प्रमुख प्रेरक शक्ति के रूप में उभरा, और सभी नई घोषित परियोजनाओं में से आधे से ज्यादा विनिर्माण से ही आई हैं। सेंटर फॉर मॉनिटरिंग इंडियन इकोनॉमी (सीएमआईई) के आंकड़ों के मुताबिक, इसमें वेदांता का यह खास निवेश भी शामिल है, जो इस तिमाही में सबसे ज्यादा है।

यह युगांतरकारी प्रतिबद्धता भारत को विनिर्माण के वैश्विक केंद्र के रूप में स्थापित करने के वेदांता के दीर्घकालिक दृष्टिकोण को दर्शाती है। यह परियोजना पूरी होने पर दुनिया के सबसे बड़े एल्युमीनियम स्मेल्टरों में से एक होगी और भारत के संसाधनों से समृद्ध ईकोसिस्टम व औद्योगिक धातु क्षेत्र में देश की वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता में वेदांता के निरंतर विश्वास को प्रकट करती है। वेदांता का ढेंकानाल एल्युमीनियम स्मेल्टर 2 लाख से अधिक रोजगार सृजित करेगा और हजारों सूक्ष्म-लघु-मध्यम उद्योगों के लिए नए अवसरों के द्वार खोलेगा; जिससे ऑटोमोटिव, बिजली, निर्माण और रेलवे जैसे प्रमुख क्षेत्रों को बल मिलेगा।

ऐसे समय में जब वैश्विक प्रतिकूल हालात आर्थिक आशावाद को कम कर रहे हैं, तब भारत का विनिर्माण क्षेत्र दीर्घकालिक विकास और औद्योगिक लचीलेपन के इंजन के रूप में उभर रहा है। प्राइवेट सेक्टर द्वारा संचालित पूंजीगत व्यय -जो अब नई परियोजनाओं की घोषणाओं में प्रमुख भूमिका निभा रहा है- आत्मविश्वास में एक संरचनात्मक बदलाव का संकेत देता है, जहां निर्माता साहसिक और भविष्य-केंद्रित निवेश कर रहे हैं। विनिर्माण-आधारित पूंजीगत व्यय न केवल सकल घरेलू उत्पाद और निर्यात क्षमता को बढ़ाता है, बल्कि बड़े पैमाने पर रोज़गार भी पैदा करता है, स्थानीय ईकोसिस्टम को मज़बूत करता है और क्रिटिकल इंफ्रास्ट्रक्चर को मज़बूत करता है। इस तरह का रणनीतिक, मूल्य-सृजनकारी निवेश ही भारत के एक वैश्विक औद्योगिक और आर्थिक महाशक्ति के रूप में उत्थान को परिभाषित करेगा।

इस परियोजना के महत्व पर वेदांता एल्युमीनियम के सीईओ राजीव कुमार ने कहा, ’’ओडिशा में ग्रीनफील्ड एल्युमीनियम स्मेल्टर न केवल एक वैश्विक एल्युमीनियम पावरहाउस के रूप में भारत की स्थिति को मज़बूत करेगा, बल्कि रोज़गार, औद्योगिक नवाचार और सस्टेनेबल वैल्यू चेन के माध्यम से क्षेत्रीय विकास को भी गति देगा। ऐसे समय में जब विनिर्माण-आधारित निवेश भारत के आर्थिक पुनरुत्थान की रीढ़ बन रहे हैं, इस दशक की सबसे बड़ी औद्योगिक प्रतिबद्धताओं में से एक का नेतृत्व करना हमारे लिए गर्व की बात है। हमें ओडिशा के परिवर्तन और वैश्विक विनिर्माण एवं हरित धातु केंद्र बनने की दिशा में भारत की यात्रा में सार्थक योगदान देने पर गर्व है।’’

ढेंकानाल स्थित यह स्मेल्टर, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, नवीकरणीय ऊर्जा, इंफ्रास्ट्रक्चर और रक्षा जैसे क्षेत्रों में उच्च गुणवत्ता वाले एल्युमीनियम की बढ़ती घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय मांग को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। कंपनी के सतत विकास लक्ष्यों के अनुरूप, जो 2050 तक या उससे पहले नेट जीरो कार्बन का दर्जा हासिल करने पर केंद्रित है, यह नई फैसिलिटी ऊर्जा उपयोग को अनुकूलित करने और उत्सर्जन को कम करने के लिए उन्नत तकनीकों को एकीकृत करेगी, जिससे कंपनी की ज़िम्मेदार विनिर्माण के लिए प्रतिबद्धता और मज़बूत होगी।

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एनएसई ने पार किया 23 करोड़ निवेशक खातों का आँकड़ा

2025-07-31 17:31:15

एनएसई ने पार किया 23 करोड़ निवेशक खातों का आँकड़ा

रायपुर, जुलाई 2025: यूनिक ट्रेडिंग अकाउंट्स में 23 करोड़ का आँकड़ा पार करके नेशनल स्टॉक एक्सचेंज ऑफ इंडिया (एनएसई) ने जुलाई 2025 में एक और बड़ी उपलब्धि हासिल की है। यह उपलब्धि सिर्फ तीन महीने में मिली है, क्योंकि अप्रैल 2025 में ही यह आँकड़ा 22 करोड़ के पार चला गया था। वहीं, 28 जुलाई, 2025 तक यूनिक रजिस्टर्ड निवेशकों की संख्या 11.8 करोड़ पहुँच गई है।

एक निवेशक के पास कई ब्रोकर्स के साथ खाते हो सकते हैं, इसलिए उसके नाम से कई क्लाइंट कोड रजिस्टर्ड हो सकते हैं। राज्यों के हिसाब से देखें, तो महाराष्ट्र लगभग 4 करोड़ खातों (17% हिस्सा) के साथ सबसे आगे है। इसके बाद उत्तर प्रदेश (2.5 करोड़, 11%), गुजरात (2 करोड़ से अधिक, 9%) और पश्चिम बंगाल व राजस्थान (दोनों में 1.3 करोड़ से अधिक, 6% हिस्सा) का स्थान आता है। ये पाँचों राज्य मिलकर कुल निवेशक खातों का लगभग आधा हिस्सा रखते हैं, जबकि शीर्ष दस राज्य मिलकर लगभग तीन-चौथाई खाते साझा करते हैं।

बाजार में शामिल होने वाले निवेशकों में युवा और पहली बार निवेश करने वाले लोगों की संख्या अब तेजी से बढ़ रही है। इन निवेशकों को सही दिशा देने के लिए सेबी और एनएसई ने रिस्क मैनेजमेंट, धोखाधड़ी से बचाव और लॉन्ग टर्म इन्वेस्टमेंट के सिद्धांतों को लेकर बड़े पैमाने पर जागरूकता अभियान शुरू किए हैं। एनएसई ने बीते पाँच वर्षों में इस दिशा में अपने प्रयासों को काफी बढ़ाया है। एनएसई द्वारा आयोजित किए जाने वाले इन्वेस्टर अवेयरनेस प्रोग्राम (आईएपी) की संख्या इस दौरान चार गुना बढ़ गई है। वर्ष 2019-20 में जहाँ ऐसे 3,504 कार्यक्रम आयोजित हुए थे, वहीं वर्ष 2024-25 में इनकी संख्या बढ़कर 14,679 हो गई। इन कार्यक्रमों के माध्यम से एनएसई ने देश के सभी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में 8 लाख से अधिक लोगों तक पहुँच स्थापित की। इसी दौरान, एनएसई के निवेशक संरक्षण कोष (आईपीएफ) में भी सालाना 22% से अधिक की वृद्धि दर्ज की गई है, जो 30 जून, 2025 तक बढ़कर 2,573 करोड़ तक पहुँच गया है।

भारतीय शेयर बाजार में बड़े पैमाने पर संपत्ति निर्माण के बीच निवेशक शिक्षा पर ज़ोर और भी अहम् हो गया है। पिछले पाँच वर्षों में निफ्टी 50 ने 17% से अधिक और निफ्टी 500 ने 20% से अधिक का सालाना रिटर्न दिया है, जो बाजार की मजबूती और संभावनाओं को दर्शाता है। भारत में रिटेल निवेशकों की तेज़ी से बढ़ती संख्या के पीछे डिजिटलाइजेशन, फिनटेक की आसान पहुँच, बढ़ता हुआ मध्यम वर्ग और प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी व माननीय वित्त मंत्री श्रीमती निर्मला सीतारमण के नेतृत्व में उठाए गए सहायक नीतिगत कदम प्रमुख कारण रहे हैं।

एनएसई के मुख्य व्यवसाय विकास अधिकारी, श्री श्रीराम कृष्णन,ने कहा, "एक्सचेंज ने एक और अहम् पड़ाव पार कर लिया है। अप्रैल 2025 में 22 करोड़ निवेशक खातों का आँकड़ा छूने के बाद महज तीन महीने में एक करोड़ अतिरिक्त निवेशकों को जोड़ते हुए कुल संख्या 23 करोड़ तक पहुँच गई है। यह रफ्तार भारत के पूँजी बाजारों में बढ़ते विश्वास और वैश्विक आर्थिक अनिश्चितताओं के बीच निवेशकों की मजबूत भावना को दर्शाती है। इस विस्तार की गति को तेज डिजिटलाइजेशन और मोबाइल आधारित ट्रेडिंग सॉल्यूशंस को अपनाने की बढ़ती प्रवृत्ति से बल मिला है, जिसने खासकर छोटे शहरों और अर्ध-शहरी इलाकों में निवेशकों के लिए बाज़ार में प्रवेश की बाधाएँ काफी हद तक कम कर दी हैं। यह उपलब्धि दर्शाती है कि सहज ऑनबोर्डिंग प्रक्रिया से लेकर वित्तीय साक्षरता अभियानों तक नीतिगत और संस्थागत प्रयासों ने बाजार में समावेशन को मजबूती दी है। जैसे-जैसे और अधिक लोग इक्विटी, ईटीएफ, आरईआईटी, इन्वाइट और ऋण उपकरणों में निवेश कर रहे हैं, यह उपलब्धि तकनीक की मदद से निवेश के परिदृश्य को और अधिक विविधतापूर्ण और सुलभ बना रही है।"

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SEBIvsSCAM अभियान: सेबी और एनएसई की पहल से ठगी से बच सकेंगे निवेशक

2025-07-29 15:57:18

रायपुर, जुलाई 2025: सिक्योरिटीज़ एंड एक्सचेंज बोर्ड ऑफ इंडिया (सेबी) ने #SEBIvsSCAM नामक एक राष्ट्रव्यापी जागरूकता अभियान की शुरुआत की है, जिसका उद्देश्य निवेशकों को वित्तीय संबंधित ठगी के विभिन्न तरीकों और उनसे बचने के उपायों की जानकारी देना है। यह पहल सेबी द्वारा खुदरा निवेशकों को ठगों से सुरक्षित रखने के प्रयास को दर्शाती है। इस अभियान के तहत, नेशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) ने सेबी के मार्गदर्शन में एक व्यापक निवेशक सुरक्षा मुहिम शुरू की है।

यह अभियान ऐसे समय में शुरू हुआ है, जब वित्त संबंधी डिजिटल फ्रॉड्स तेजी से बढ़ रहे हैं। अब ठग पहले से कहीं ज्यादा चालाक और भ्रामक तरीकों का इस्तेमाल करके निवेशकों को निशाना बना रहे हैं। फर्जी ट्रेडिंग ऐप्स और डीपफेक वीडियो से लेकर बिना पंजीकरण वाले निवेश सलाहकारों और सोशल मीडिया पर भ्रामक स्टॉक टिप्स तक, ठग तकनीक का गलत इस्तेमाल कर रहे हैं और निवेशकों के भरोसे को गहरी चोट पहुँचा रहे हैं। कई लोग ऐसी योजनाओं के झाँसे में आ जाते हैं, जो गारंटीड या असामान्य रूप से ऊँचा रिटर्न देने का दावा करती हैं। इनमें 'पंप एंड डंप' रणनीति, डब्बा ट्रेडिंग, फर्जी विदेशी पोर्टफोलियो निवेश जैसे घोटाले शामिल हैं, जिनसे उन्हें भारी वित्तीय नुकसान उठाना पड़ता है।

#SEBIvsSCAM का उद्देश्य लोगों में जागरूकता बढ़ाना, सुरक्षित निवेश की आदतों को प्रोत्साहित करना और निवेशकों को सूझ-बूझ से निर्णय लेने में सक्षम बनाना है। आम धोखाधड़ी के तरीकों को उजागर कर और जरूरी मार्गदर्शन देकर यह अभियान निवेशकों को सतर्क रहने, स्रोतों की सत्यता जाँचने और संदिग्ध गतिविधियों की रिपोर्ट करने में मदद करता है। इसका उद्देश्य निवेश की दुनिया को अधिक सुरक्षित और पारदर्शी बनाना है।

ज्यादा से ज्यादा लोगों को जागरूक करने के लिए एनएसई, सेबी के मार्गदर्शन में टीवी, रेडियो, अखबार, डिजिटल और सोशल मीडिया जैसे अलग-अलग माध्यमों का इस्तेमाल करेगा। इसके साथ ही, इन्वेस्टर अवेयरनेस प्रोग्राम्स के जरिए भी यह जानकारी दी जाएगी, जो फिज़िकल, डिजिटल और हाइब्रिड तरीकों से होते हैं। यह मल्टी-चैनल तरीका इसलिए अपनाया गया है, ताकि शहरों और गाँवों दोनों के निवेशकों तक, उनकी भाषा और पसंद के अनुसार, सरल और असरदार अंदाज़ में सही जानकारी पहुँच सके।

निवेशकों को सलाह: सतर्क रहें, सुरक्षित रहें

• शेयर बाज़ार में निश्चित या गारंटीड रिटर्न का वादा करने वाली बातों में न आएँ। ऐसे वादे अवैध और भ्रामक होते हैं।

• अनजान नंबरों से आए अनचाहे संदेशों से बचें। जानकारी की पुष्टि सिर्फ सेबी, एनएसई या संबंधित कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर ही करें।

• अवैध ऐप न डाउनलोड करें और न ही निवेश सलाह देने वाले अनजान चैट ग्रुप्स से जुड़ें।

• केवल सेबी-पंजीकृत बिचौलियों या रिसर्च एनालिस्ट से ही जुड़ें। उनकी प्रमाणिकता की जाँच करने के लिए इस लिंक पर क्लिक करें: https://www.sebi.gov.in/sebiweb/other/OtherAction.do?doRecognised=yes

• ट्रेडिंग ऐप सिर्फ सेबी-पंजीकृत ट्रेडिंग मेंबर्स के जरिए सिर्फ ऑफिशियल ऐप स्टोर्स से ही डाउनलोड करें। ऐप की जाँच करने के लिए इस लिंक पर क्लिक करें: https://www.nseindia.com/trade/members-compliance/list-of-mobile-applications

• फंड ट्रांसफर करते समय सिर्फ अपने स्टॉकब्रोकर के रजिस्टर्ड क्लाइंट बैंक अकाउंट में ही पैसा भेजें। खाता विवरण की पुष्टि करें: https://enit.nseindia.com/MemDirWeb/form/tradingMemberLocator_beta.jsp

• 1 अक्टूबर, 2025 से निवेशक सेबी-पंजीकृत बिचौलियों को एक मानकीकृत यूपीआई हैंडल फॉर्मेट (जैसे abc.brk@validbank) के जरिए भुगतान कर सकेंगे।

• किसी भी साइबर धोखाधड़ी की रिपोर्ट करें: www.cybercrime.gov.in या साइबर क्राइम हेल्पलाइन 1930 पर कॉल करें। निवेशक सहायता के लिए एनएसई से संपर्क करें: 1800 266 0050

यह संदेश सेबी के तत्वावधान में नेशनल स्टॉक एक्सचेंज ऑफ इंडिया लिमिटेड द्वारा जनहित में जारी किया गया है।

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सूरत में खुला VinFast का पहला शोरूम, भारत में ईवी क्रांति की शुरुआत

2025-07-28 15:33:00

सूरत। वियतनाम की इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता VinFast ने भारत में अपनी मौजूदगी का पहला बड़ा कदम उठाया है। कंपनी की भारतीय शाखा VinFast Auto India ने गुजरात के सूरत में अपना पहला एक्सपीरियंस शोरूम लॉन्च कर दिया है। यह लॉन्च कंपनी के तमिलनाडु में बनने वाले ईवी प्लांट की दिशा में बढ़ते विस्तार का संकेत है।

शुरुआत सूरत से, टारगेट 35 डीलरशिप
VinFast का सूरत शोरूम भारत में प्रस्तावित 35 डीलरशिप नेटवर्क की पहली कड़ी है, जिसे 2025 के अंत तक 27 शहरों में स्थापित किया जाएगा। करीब 3,000 स्क्वायर फीट में फैले इस हाई-टेक शोरूम में कंपनी की फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक एसयूवी रेंज VF6 और VF7 को प्रदर्शित किया जाएगा।

21,000 रुपये में शुरू हुई बुकिंग
VinFast ने 15 जुलाई से VF6 और VF7 की प्री-बुकिंग शुरू कर दी है। ग्राहक ₹21,000 देकर बुकिंग कर सकते हैं, जो पूरी तरह रिफंडेबल है। कंपनी का फोकस सिर्फ वाहन बेचने पर नहीं, बल्कि एक स्मूद ओनरशिप एक्सपीरियंस देने पर है, जिसमें सेल्स से लेकर आफ्टर-सेल्स तक सब कुछ कस्टमर-सेंट्रिक होगा।

तमिलनाडु में बन रहा ईवी प्लांट
VinFast का भारतीय उत्पादन प्लांट तूतीकोरिन, तमिलनाडु में बन रहा है। यह प्लांट भारत में कंपनी की मेक-इन-इंडिया रणनीति का अहम हिस्सा है, जिससे न सिर्फ वाहनों का स्थानीय निर्माण होगा बल्कि मूल्य नियंत्रण और तेज डिलीवरी भी सुनिश्चित होगी।

ईवी इन्फ्रास्ट्रक्चर को मिलेगी रफ्तार
कंपनी ने EV चार्जिंग और सर्विस नेटवर्क को मजबूत बनाने के लिए RoadGrid, MyTVS और Global Assure जैसे ब्रांड्स के साथ गठजोड़ किया है। इससे पूरे भारत में एक फ्यूचर-रेडी EV इकोसिस्टम बनाने की योजना को बल मिलेगा।

सीईओ का बड़ा बयान
VinFast एशिया के सीईओ फाम सान चाऊ ने कहा, “सूरत में हमारा पहला शोरूम भारत के प्रति हमारी गहरी प्रतिबद्धता को दर्शाता है। हमारा लक्ष्य है कि ग्राहक सिर्फ EV न खरीदें, बल्कि एक भरोसेमंद और टिकाऊ अनुभव का हिस्सा बनें।”

चंदन कार्स बना पहला डीलर पार्टनर
VinFast ने सूरत में स्थानीय डीलर चंदन कार्स के साथ साझेदारी की है। कंपनी का कहना है कि वो स्थानीय पार्टनर्स के साथ मिलकर भारत में ईवी को जन-जन तक पहुंचाने का विजन लेकर आगे बढ़ रही है।

VinFast की एंट्री भारत के EV मार्केट में एक आक्रामक, वेल-प्लान्ड और लोकल-फोकस्ड शुरुआत है। अगर प्लांट निर्माण और डीलरशिप नेटवर्क टाइमलाइन पर रहते हैं, तो आने वाले दो सालों में यह ब्रांड भारतीय EV स्पेस में अहम खिलाड़ी बन सकता है।

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वेदांता एल्युमीनियम ने अपने झारसुगुडा संयंत्र में प्राइमरी फाउंड्री अलॉय क्षमता को 120 किलो टन प्रति वर्ष तक बढ़ाया

2025-07-25 18:54:53

वेदांता एल्युमीनियम ने अपने झारसुगुडा संयंत्र में प्राइमरी फाउंड्री अलॉय क्षमता को 120 किलो टन प्रति वर्ष तक बढ़ाया

यह रणनीतिक कदम भारत को ऑटो और इंजीनियरिंग सेक्टर के लिए उन्नत एल्युमीनियम सॉल्यूशन के वैश्विक आपूर्तिकर्ता के रूप में और मजबूत बनाता है।

रायपुर, जुलाई, 2025: भारत की सबसे बड़ी एल्युमीनियम उत्पादक कंपनी, वेदांता एल्युमीनियम ने झारसुगुडा स्थित अपने विशेष आर्थिक क्षेत्र (एसईज़ेड) यूनिट में क्षमता विस्तार की घोषणा की है। इससे इसकी प्राइमरी फाउंड्री अलॉय (पीएफए) यूनिट की स्थापित क्षमता (इंस्टॉल्ड कैपेसिटी) 120 किलो टन प्रति वर्ष (केटीपीए) बढ़ जाएगी। इस विस्तार से वैश्विक ऑटोमोटिव और इंजीनियरिंग एल्युमीनियम बाजार में भारत की स्थिति मजबूत होगी। गौरतलब है कि वेदांता एल्युमीनियम घरेलू बाजार में पीएफए का उत्पादन और आपूर्ति करने वाली पहली भारतीय कंपनी थी।

प्राइमरी फाउंड्री अलॉय महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव कम्पोनेंट्स, जैसे- अलॉय व्हील्स, सिलेंडर हैड्स, इंजन ब्लॉक्स और ट्रांसमिशन हाउसिंग के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। अपनी उत्कृष्ट ढलाई क्षमता, मजबूती और तापीय चालकता (थर्मल कंडक्टिविटी) के लिए प्रसिद्ध, ये अलॉय यानी मिश्र धातुएँ आधुनिक वाहनों के निर्माण के लिए आवश्यक हैं, जिनमें ईंधन दक्षता और कड़े उत्सर्जन नियंत्रण दोनों की आवश्यकता होती है। वेदांता के पीएफए को बीएस-VI और सीएएफई मानदंडों सहित वैश्विक गुणवत्ता मानकों के अनुरूप डिज़ाइन किया गया है, जो उन्हें दुनिया भर के अग्रणी वाहन निर्माताओं के लिए एक पसंदीदा विकल्प बनाता है।

इस विस्तार का समय महत्वपूर्ण है। वैश्विक पीएफए बाज़ार 5.8 प्रतिशत चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) से बढ़ रहा है, जबकि भारत 6.5 प्रतिशत वार्षिक वृद्धि दर के साथ इससे आगे बढ़ रहा है। यह वृद्धि ऑटोमोटिव सेक्टर के तेज़ी से बढ़ते विकास और विद्युतीकरण तथा हल्के पदार्थों के लिए बढ़ते प्रोत्साहन के कारण हो रही है। अनुमानों के अनुसार, भारत का पीएफए बाज़ार अगले पाँच वर्षों में 7 प्रतिशत चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) की दर से बढ़ेगा, जो वैश्विक रुझानों से आगे निकल जाएगा और मेक इन इंडिया पहल, उत्पाद-आधारित प्रोत्साहन (पीएलआई) योजनाओं और इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के साथ तालमेल बिठाएगा।

इस विस्तार की अहमियत पर वेदांता एल्युमीनियम के सीईओ राजीव कुमार ने कहा, ’’हमारी प्राइमरी फाउंड्री अलॉय क्षमता का विस्तार हमारे ग्राहकों के लिए मूल्य संवर्धन और भारत को उन्नत एल्युमीनियम समाधानों के वैश्विक केंद्र के रूप में स्थापित करने की हमारी यात्रा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, जो आत्मनिर्भर भारत मिशन को मजबूती देता है। यह एक रणनीतिक कदम है जो बेजोड़ गुणवत्ता और विश्वसनीयता के साथ उद्योग की उभरती ज़रूरतों को पूरा करने की हमारी क्षमता को पुख्ता करता है।’’

वेदांता एल्युमीनियम के सीओओ सुनील गुप्ता ने आगे कहा, ’’जैसे-जैसे हम अपने वैल्यू-ऐडेड उत्पादों के पोर्टफोलियो का विस्तार कर रहे हैं, वैसे-वैसे हम न केवल हल्के, ईंधन-कुशल वाहनों की ओर बदलाव का समर्थन कर रहे हैं, बल्कि स्वदेशी विनिर्माण के विकास में भी योगदान दे रहे हैं और आयात पर भारत की निर्भरता को कम कर रहे हैं।’’

इसके अलावा, वेदांता एल्युमीनियम ने अपनी झारसुगुडा यूनिट को स्पेन के बेफेसा से अत्याधुनिक कास्टिंग लाइनों के साथ-साथ अत्याधुनिक इन-लाइन मैटल ट्रीटमेंट, डिगैसिंग और वर्टिकल चिल कास्टिंग टेक्नोलॉजी से सुसज्जित किया है। यह तकनीकी दक्षता सुनिश्चित करती है कि वेदांता के पीएफए गुणवत्ता और विश्वसनीयता के उच्चतम मानकों पर खरे उतरें। इस प्रकार भारत के बाहर यूरोप, उत्तरी अमेरिका और एशिया सहित अन्य बाजारों में एक विश्वसनीय वैश्विक आपूर्तिकर्ता के रूप में सेवा देने की कंपनी की रणनीति को बल मिलता है।

वेदांता एल्युमीनियम की विकास रणनीति का एक प्रमुख स्तंभ है- सस्टेनेबिलिटी। कंपनी की उपलब्धियों का प्रमाण इसके एल्युमीनियम स्टीवर्डशिप इनिशिएटिव (एएसआई) चेन ऑफ कस्टडी सर्टिफिकेशन से मिलता है, जो जिम्मेदार मैन्युफैक्चरिंग और सोर्सिंग का प्रमाण है। पीएफए, बिलेट, वायर रॉड और कंपनी की लो-कार्बन एल्युमीनियम लाइन जैसे रेस्टोरा व रेस्टोरा अल्ट्रा को कवर करते हुए, यह सर्टिफिकेशन ग्राहकों को ट्रेसेबिलिटी, ऐथिकल प्रैक्टिस और न्यून-कार्बन फुटप्रिंट का आश्वासन देता है, ये ऐसे गुण हैं, जो पर्यावरण के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं की बढ़ती संख्या के साथ मेल खाते हैं। झारसुगुडा में वेदांता एल्युमीनियम का पीएफए विस्तार न केवल बढ़ती क्षमता का संकेत देता है, बल्कि भारत और दुनिया के लिए हाई-परफॉर्मेंस अलॉय (मिश्र धातुओं) के भविष्य को आकार देने के लिए एक विचारशील, प्रौद्योगिकी-आधारित एवं सस्टेनेबल दृष्टिकोण का भी संकेत देता है।

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पियाजियो व्हीकल्स ने की आपे इलेक्ट्रिक के नये जमाने की शुरुआत, ऑल-न्‍यू आपे ई-सिटी अल्‍ट्रा और आपे ई-सिटी एफएक्‍स मैक्‍स लॉन्‍च किया

2025-07-25 18:14:45

पियाजियो व्हीकल्स ने की आपे इलेक्ट्रिक के नये जमाने की शुरुआत, ऑल-न्‍यू आपे ई-सिटी अल्‍ट्रा और आपे ई-सिटी एफएक्‍स मैक्‍स लॉन्‍च किया

• नया आपे ई-सिटी अल्ट्रा 236 किमी की बेहतरीन प्रमाणित रेंज, 9.55 kW की पीक पावर, 28% ग्रेडेबिलिटी, बूस्ट मोड, स्मार्ट फीचर्स, मजबूत बिल्ड क्‍वॉलिटी और क्लाइंब असिस्ट मोड के साथ उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करता है

• नया आपे ई-सिटी एफएक्स मैक्स 174 किमी की प्रमाणित रेंज, 7.5 kW की पीक पावर और 30 Nm टॉर्क देता है। यह प्रिज्मैटिक सेल टेक्‍नोलॉजी के साथ श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ बैटरी प्रदर्शन से लैस है

बिलासपुर, जुलाई 2025: पियाजियो व्हीकल्स प्रा. लि. (पीवीपीएल-PVPL) ने आज अपनी नई 2025 आपे इलेक्ट्रिक ईवी रेंज लॉन्च की, जिसमें दो नए मॉडलों — आपे ई-सिटी अल्ट्रा और आपे ई-सिटी एफएक्स मैक्स को शामिल किया गया है। ये उन्नत इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर, ब्रांड की यात्री वाहन श्रृंखला को और मजबूती देते हैं और अंतिम मील की यात्रा के लिए बेहतरीन परफॉर्मेंस और भरोसेमंद समाधान पेश करते हैं।

आपे ई-सिटी अल्ट्रा की खासियत इसकी मजबूत फुल मेटल बॉडी, 10.2 kWh की एडवांस्ड LFP बैटरी और स्मार्ट टेलीमैटिक्स है, जो इसे शहरी उपयोग के लिए एक आधुनिक और टिकाऊ विकल्प बनाते हैं। वहीं आपे ई-सिटी एफएक्स मैक्स, अपने सेगमेंट में 30 Nm का अग्रणी टॉर्क और स्मार्ट एनर्जी मॉनिटरिंग फीचर के साथ लंबी बैटरी लाइफ और लगातार शानदार प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

पियाजियो व्हीकल्स प्रा. लि., इटली स्थित ऑटोमोबाइल दिग्गज पियाजियो ग्रुप की पूर्ण स्वामित्व वाली कंपनी है और भारत में छोटे यात्री व वाणिज्यिक वाहनों की प्रमुख निर्माता है।

इस अवसर पर पियाजियो व्हीकल्स प्रा. लि. के चेयरमैन और मैनेजिंग डायरेक्टर श्री डिएगो ग्राफ़ी ने कहा, “भारत तेजी से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर अग्रसर है और थ्री-व्हीलर इस बदलाव की अगुवाई कर रहे हैं। हमें विश्वास है कि इलेक्ट्रिक वाहन शहरी परिवहन को नया रूप देने और आजीविका सुधारने का बड़ा अवसर हैं। आपे ई-सिटी अल्ट्रा और एफएक्स मैक्स को भारतीय ग्राहकों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए तैयार किया गया है। ये बेहतरीन रेंज, कम बैटरी डिग्रेडेशन, दमदार परफॉर्मेंस और बेहद कम परिचालन लागत के साथ आते हैं — जिससे वे आर्थिक प्रगति में सहायक बनते हैं।

“थ्री-व्हीलर ईवी सेगमेंट में अग्रणी ब्रांड के रूप में पियाजियो को गर्व है कि वह भारत के नेट-जीरो लक्ष्य में स्मार्ट और भविष्य के लिए तैयार समाधानों के साथ योगदान दे रहा है, जो बड़े शहरों से लेकर छोटे कस्बों तक असरदार साबित होंगे। हमारा उद्देश्य सिर्फ इनोवेशन लाना नहीं, बल्कि एक समावेशी और टिकाऊ भविष्य के निर्माण में भी भागीदार बनना है।”

इस अवसर पर पियाजियो व्हीकल्स प्राइवेट लिमिटेड के एक्जीक्यूटिव वाइस प्रेसिडेंट – सीवी डॉमेस्टिक बिजनेस और रिटेल फाइनेंस, श्री अमित सागर ने कहा, "इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर यात्री वाहन क्षेत्र तेज़ी से आगे बढ़ रहा है। ग्राहक अब ऐसे वाहन चाहते हैं जो लंबी दूरी तय कर सकें, जिनकी बैटरी ज़्यादा समय तक चले और जिनकी परिचालन लागत कम हो। आपे ई-सिटी अल्ट्रा और आपे ई-सिटी एफएक्स मैक्स को इन्हीं ज़रूरतों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।

ये वाहन 236 किलोमीटर तक की प्रमाणित रेंज, दमदार परफॉर्मेंस और ऐसी बैटरी तकनीक के साथ आते हैं, जो कम खराब होती है और लंबे समय तक भरोसेमंद प्रदर्शन देती है। शहरों की कठिन परिस्थितियों में रोज़मर्रा के उपयोग के लिए ये एक मजबूत और टिकाऊ विकल्प हैं।

इन गाड़ियों के साथ 5 साल या 2,25,000 किलोमीटर की बेहतरीन वारंटी दी जा रही है, जो ग्राहकों को अतिरिक्त भरोसा देती है। हमें पूरा विश्वास है कि कम चार्जिंग लागत, कम मेंटेनेंस और अधिक अपटाइम के चलते ये वाहन न केवल उपयोगकर्ताओं की कमाई बढ़ाएंगे, बल्कि एक लाभदायक और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन समाधान भी साबित होंगे।"

नया आपे ई-सिटी अल्ट्रा बेहतरीन दक्षता के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें कई दमदार खूबियाँ शामिल हैं:

• 236 किमी की श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ प्रमाणित रेंज

• 9.55 किलोवॉट की पीक पावर के साथ तेज़ पिकअप और 45 न्यूटन मीटर का मजबूत टॉर्क

• 55 किमी प्रति घंटा की अधिकतम रफ्तार, जो तेज़ यात्रा और बेहतर टर्नअराउंड दक्षता सुनिश्चित करती है

• 28% ग्रेडेबिलिटी – फ्लाईओवर और पहाड़ी रास्तों के लिए उपयुक्त

• क्लाइंब असिस्ट मोड – जब ज़रूरत हो तब तुरंत अतिरिक्त पावर प्रदान करता है

• 10.2 kWh LFP बैटरी और 3 kW चार्जर – तेज़ चार्जिंग और कम डाउनटाइम के लिए

• 5 साल या 2,25,000 किमी की अग्रणी वारंटी, जो भरोसे को और मज़बूत करती है

• डिजिटल स्पीडोमीटर – बैटरी स्तर (SOC), अनुमानित दूरी (DTE), गति और सिस्टम अलर्ट की जानकारी देता है

• स्मार्ट 4G टेलीमैटिक्स – लाइव ट्रैकिंग, जियो-फेंसिंग और रिमोट इम्मोबिलाइजेशन जैसी सुविधाओं से लैस

• मजबूत मेटल बॉडी के साथ टिकाऊ और भरोसेमंद निर्माण गुणवत्ता

पियाजियो का भरोसेमंद इलेक्ट्रिक मॉडल आपे ई-सिटी एफएक्स मैक्स अब पहले से ज्यादा ताकत और रेंज के साथ उपलब्ध

• प्रति चार्ज 174 किमी की प्रमाणित रेंज

• 7.4 किलोवॉट की पीक मोटर पावर

• 30 न्यूटन मीटर के टॉर्क आउटपुट के साथ 19% ग्रेडेबिलिटी – जो इसे चढ़ाई वाले रास्तों पर भी दमदार बनाती है

• 8.0 kWh बैटरी – जो समय के साथ लगातार बेहतर एनर्जी आउटपुट देती है

• प्रिज़मैटिक सेल तकनीक – जो बैटरी को असंतुलन से बचाकर लंबा जीवन सुनिश्चित करती है

• स्मार्ट एनर्जी मॉनिटरिंग – जिससे बैटरी की सेहत और परफॉर्मेंस बनी रहती है

आपे ई-सिटी एफएक्स मैक्स की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3,30,000 रूपए रखी गई है, जबकि आपे ई-सिटी अल्ट्रा 3,88,000 रूपए में उपलब्ध होगा। ये दोनों मॉडल देशभर के पियाजियो डीलरशिप्स पर बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे।

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बालको ने ‘क्वालिटी संकल्प’ से उत्पाद की गुणवत्ता और उत्कृष्टता को दिया बढ़ावा

2025-07-24 11:26:26

बालको ने ‘क्वालिटी संकल्प’ से उत्पाद की गुणवत्ता और उत्कृष्टता को दिया बढ़ावा

बालकोनगर,। वेदांता समूह की कंपनी भारत एल्यूमिनियम कंपनी लिमिटेड (बालको) ने ‘क्वालिटी संकल्प’ नामक एक गुणवत्ता परिवर्तन पहल की शुरुआत की है। यह कंपनी की ‘शून्य दोष’ प्राप्त करने की प्रतिबद्धता के अनुरूप है और विविध उत्पाद श्रेणियों में उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। मासिक आयोजन में 300 से अधिक कर्मचारियों और व्यावसायिक भागीदारों ने भाग लिया, जिससे संयंत्र में गुणवत्ता के प्रति साझी जिम्मेदारी की संस्कृति को बढ़ावा मिला।

बालको में गुणवत्ता हर उत्पादन चरण का अभिन्न और अनिवार्य हिस्सा है। कच्चे माल के चयन से लेकर अंतिम उत्पाद निरीक्षण तक सभी चरणों में गुणवत्ता जांच की जाती है। कोक, पिच, एल्युमिना और एल्यूमिनियम फ्लोराइड जैसे कच्चे माल की रासायनिक और भौतिक मापदंडों, कार्बन और सल्फर की मात्रा एवं कण आकार की सूक्ष्मता से जांच की जाती है ताकि स्मेल्टिंग प्रक्रिया की दक्षता बढ़ाई जा सके।

पॉटलाइन में धातु पिघलाने की प्रक्रिया के दौरान क्रायोलाइट अनुपात को नियंत्रित किया जाता है जिससे इलेक्ट्रोलिसिस की प्रभावशीलता बढ़े। उसके बाद उत्पन्न पिघले हुए एल्यूमिनियम की शुद्धता जांच की जाती है और फिर उसे कास्ट किया जाता है। कास्टिंग के बाद मिश्र धातु तत्वों के समान वितरण के उपरांत धातु की संरचनात्मक जांच की जाती है। इन सभी चरण पर की गई गुणवत्ता जांच न केवल उत्पाद की विश्वसनीयता सुनिश्चित करती है, बल्कि पर्यावरणीय रूप से जिम्मेदार और सस्टेनेबलव संचालन में भी योगदान देती है।

‘क्वालिटी संकल्प’ को ‘स्टैंडर्ड वर्क = क्वालिटी वर्क’ की थीम के अंतर्गत शुरू की गई है, जो यह दर्शाता है कि मानकीकृत प्रक्रियाएं ही उच्च गुणवत्ता प्राप्त करने की कुंजी होती हैं। यह मासिक पहल व्यक्तिगत स्तर पर व्यवहारिक बदलाव को बढ़ावा देकर, संगठन भर में गुणवत्ता से जुड़े कार्यों की शिक्षा, निगरानी और सुदृढ़ीकरण को बढ़ावा देती है। इससे बालको को धातु उद्योग में एक उच्च गुणवत्ता वाला एल्युमिनियम निर्माता बनने में मदद मिलेगी।

बालको के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एवं निदेशक श्री राजेश कुमार ने कहा कि कंपनी में गुणवत्ता केवल एक लक्ष्य नहीं है, यह हमारा कार्य करने का तरीका है। हम अपने एल्यूमिनियम उत्पादन में गुणवत्ता को सर्वोपरि रखते हैं, और ‘क्वालिटी संकल्प’ जैसे पहल के माध्यम से हम एक ऐसी संस्कृति को विकसित कर रहे हैं जो व्यक्तिगत उत्तरदायित्व, व्यवहारिक परिवर्तन और सतत सुधार को बढ़ावा देती है। यह परिवर्तन हमें निरंतर और सस्टेनेबल उत्कृष्टता प्रदान करने के लिए सक्षम बनाएगा।

क्वालिटी संकल्प के साथ-साथ बालको सालभर कई गुणवत्ता-संबंधी पहल को संचालित करता है, जैसे कि ‘क्वालिटी नॉलेज बाइट्स’ जो गुणवत्ता सिद्धांतों के प्रति जागरूकता बढ़ाने वाली एक लर्निंग सीरीज है। कंपनी विश्व गुणवत्ता सप्ताह को उत्सव के रूप में मनाती है जिसमें विभिन्न इंटरैक्टिव कार्यक्रमों का आयोजन और ‘स्टैंडर्ड कार्निवल्स’ भी शामिल होती है।

बालको को प्राप्त विभिन्न राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्र इसकी गुणवत्ता, स्थायित्व और प्रचालन उत्कृष्टता को दर्शाते हैं। एल्यूमिनियम मूल्य श्रृंखला में स्थायित्व के लिए कंपनी को एल्युमिनियम स्टीवर्डशिप इनिशिएटिव (एएसआई) प्रमाणन प्राप्त है। इसके अलावा, 12 मिमी वायर रॉड्स, ईसी इंगॉट्स, अलॉय इंगॉट्स, प्राइमरी इंगॉट्स, रोल्ड शीट्स, कंडक्टर प्लेट्स और रोल्ड प्लेट्स की गुणवत्ता को ब्यूरो ऑफ इंडियन स्टैंडर्ड्स (बीआईएस) द्वारा प्रमाणित किया गया है। साथ ही बालको को आईएसओ 9001:2015 (गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली), आईएसओ 14001:2015 (पर्यावरण प्रबंधन), आईएसओ 45001:2018 (कार्यस्थल स्वास्थ्य एवं सुरक्षा), आईएसओ 50001:2018 (ऊर्जा प्रबंधन), आईएसओ/आईईसी 17025:2017 (एनएबीएल मान्यता प्राप्त प्रयोगशाला परीक्षण) और आईएटीएफ 16949:2016 (ऑटोमोटिव उद्योग के लिए उत्पादन व आपूर्ति) जैसे प्रतिष्ठित प्रमाणपत्र प्राप्त हैं, जो इसे उद्योग में गुणवत्ता और सतत विकास के क्षेत्र में अग्रणी बनाते हैं।

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सेंसेक्स में 265 अंकों की तेजी, निफ्टी भी बढ़त के साथ खुला

2025-07-22 16:36:52

मुंबई। घरेलू शेयर बाजार ने मंगलवार को कारोबार की शुरुआत तेजी के साथ की। बीएसई का बेंचमार्क इंडेक्स सेंसेक्स सुबह 9 बजकर 16 मिनट पर 265.29 अंक की उछाल के साथ 82,465.63 के लेवल पर कारोबार करता दिखा।

इसी तरह, एनएसई का निफ्टी इसी समय 66.75 अंक की तेजी के साथ 25,157.45 के लेवल पर कारोबार कर रहा था।

शुरुआती कारोबारी सत्र में निफ्टी पर बजाज फाइनेंस, ट्रेंट, आईसीआईसीआई बैंक, टाटा स्टील, हिंडाल्को प्रमुख लाभ वाले शेयरों में देखे गए, जबकि रिलायंस इंडस्ट्रीज, बजाज फिनसर्व, टाटा कंज्यूमर, कोटक महिंद्रा बैंक, टाटा मोटर्स नुकसान वाले शेयरों में सामने आए।

मंगलवार को शुरुआती कारोबार में रुपया सीमित दायरे में कारोबार करते हुए अमेरिकी डॉलर के मुकाबले 5 पैसे बढ़कर 86.26 पर पहुंच गया।

विदेशी मुद्रा व्यापारियों ने कहा कि वैश्विक स्तर पर टैरिफ की अंतिम स्थिति को लेकर अनिश्चितता विदेशी मुद्रा बाजार पर भारी पड़ रही है, जिससे मुद्राओं का कारोबार सीमित दायरे में हो रहा है।

अंतरबैंक विदेशी मुद्रा विनिमय बाजार में, घरेलू मुद्रा डॉलर के मुकाबले 86.26 पर खुली, जो पिछले बंद भाव से 5 पैसे की बढ़त दर्शाता है।

ग्लोबल मार्केट का रुख

वॉल स्ट्रीट की रिकॉर्ड-तोड़ तेजी से प्रभावित होकर, एशिया-प्रशांत क्षेत्र के बाजार मंगलवार को बढ़त के साथ खुले। रातोंरात, अमेरिकी शेयर बाजारों ने सप्ताह की शुरुआत मिश्रित बंद के साथ की, क्योंकि सोमवार को एसएंडपी 500 और नैस्डैक कंपोजिट दोनों ने नए इंट्राडे और क्लोजिंग रिकॉर्ड बनाए।

सिंगापुर समयानुसार सुबह 8.10 बजे (पूर्वी समयानुसार रात 8.10 बजे) तक, जापान का निक्केई 225 बेंचमार्क 0.91% बढ़ा, जबकि व्यापक टॉपिक्स इंडेक्स 0.83% बढ़ा।

दक्षिण कोरिया में, कोस्पी इंडेक्स 0.1% बढ़ा, जबकि स्मॉल-कैप कोस्डैक 0.7% बढ़ा। ऑस्ट्रेलिया में, एसएंडपी/एएसएक्स 200 बेंचमार्क 0.54% बढ़ा।

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अब रेड मड से होगी हरियाली; वेदांता और आईसीएआर-सीटीसीआरआई का बड़ा कदम

2025-07-21 16:41:34

अब रेड मड से होगी हरियाली; वेदांता और आईसीएआर-सीटीसीआरआई का बड़ा कदम

क्या आपने कभी सोचा है कि एक फैक्ट्री से निकलने वाला बेकार पदार्थ कभी खेतों को उपजाऊ बना सकता है? यदि नहीं, तो वेदांता एल्युमीनियम ने ये कर दिखाया है। भारत की सबसे बड़ी एल्युमीनियम उत्पादक कंपनी, वेदांता एल्युमीनियम ने अब रेड मड जैसे इंडस्ट्रियल वेस्ट को खेती के काम लाने का फैसला किया है।

इस पहल की शुरुआत एक खास मौके पर हुई, जब केरल के माननीय राज्यपाल श्री राजेंद्र विश्वनाथ आर्लेकर की मौजूदगी में वेदांता एल्युमीनियम और आईसीएआर-सीटीसीआरआई के बीच समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। इस कार्यक्रम में आईसीएआर-सीटीसीआरआई के निदेशक डॉ. बायजू के साथ वैज्ञानिकों की एक अनुभवी टीम भी शामिल रही, जिनमें डॉ. वी. रमेश, डॉ. एम. नेदुनचेझियान और डॉ. पी. सेतुरामन शिवकुमार के नाम शामिल हैं। ये सभी विशेषज्ञ देशभर में टिकाऊ खेती को बढ़ावा देने के लिए काम कर रहे हैं।

वेदांता एल्युमीनियम के सीईओ श्री राजीव कुमार ने कहा, "हम सिर्फ प्रोडक्शन नहीं, बल्कि पर्यावरण के प्रति जिम्मेदारी भी निभा रहे हैं। हमारा उद्देश्य रेड मड से ग्रीन फ्यूचर बनाना है।"

आईसीएआर-सीटीसीआरआई के निदेशक डॉ. बायजू ने भी इस साझेदारी को महत्वपूर्ण उपलब्धि बताया। उन्होंने कहा कि इससे किसानों और पर्यावरण, दोनों को फायदा होगा।

अब तक रेड मड का इस्तेमाल सीमेंट और कंस्ट्रक्शन जैसे उद्योगों में होता रहा है, लेकिन वेदांता एल्युमीनियम ने इसे खेती की ज़मीन को बेहतर बनाने में इस्तेमाल कर एक नई राह दिखाई है।

रेड मड वह पदार्थ होता है, जो एल्युमिना बनाने की प्रक्रिया में निकलता है। अब इसे खेतों की मिट्टी को बेहतर बनाने, बंजर ज़मीन को फिर से उपजाऊ बनाने और पुराने वेस्ट ज़ोन को हरा-भरा करने में इस्तेमाल किया जाएगा। यह एक अनोखा उदाहरण है कि कैसे फैक्ट्री का वेस्ट, अब खेत की ताकत बन सकता है।

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सपाट रही बाजार की शुरुआत, सेंसेक्स-निफ्टी में हलचल

2025-07-21 13:41:42

मुंबई। ग्लोबल संकेतों के बीच सोमवार को घरेलू शेयर बाजार ने सपाट कारोबार के साथ अपनी शुरुआत की। सुबह 9 बजकर 15 मिनट (मार्केट खुलने का समय) पर बीएसई सेंसेक्स 28.84 अंक की तेजी के साथ 81,786.57 के लेवल पर कारोबार करता दिखा। इसी तरह, एनएसई का निफ्टी 0.6 अंक की गिरावट के साथ 24,967.80 के लेवल पर कारोबार कर रहा था। शुरुआती कारोबार में मेटल, बैंक और मीडिया को छोड़कर बाकी सभी सेक्टोरल इंडेक्स लाल निशान में दिख रहे हैं। आंकड़ों के हिसाब से ऑटो, ऑयल एंड गैस, एफएमसीजी और फार्मा में आधा-आधा प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई।

रिलायंस इंडस्ट्रीज के स्टॉक्स में गिरावट

रिलायंस इंडस्ट्रीज के जून तिमाही के समेकित शुद्ध लाभ में 76 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज किए जाने के बावजूद, सोमवार के कारोबारी सत्र में कंपनी के शेयर की कीमत में 2 प्रतिशत से अधिक की गिरावट दर्ज की गई। सुबह 9 बजकर 22 मिनट पर, मुकेश अंबानी के स्वामित्व वाले इस शेयर का भाव ₹1,448.80 पर कारोबार कर रहा था। सोमवार, 21 जुलाई को सुबह के शुरुआती सत्र में यह शेयर ₹1,465 पर खुला, जबकि शुक्रवार को इसका पिछला बंद भाव ₹1,476 था।

किन स्टॉक्स में दिखी गिरावट और रही बढ़त

एनएसई निफ्टी पर एचडीएफसी बैंक, आईसीआईसीआई बैंक, हिंडाल्को, टाटा स्टील और अल्ट्राटेक सीमेंट के शेयरों में बढ़त देखी गई, जबकि रिलायंस इंडस्ट्रीज, इंडसइंड बैंक, एक्सिस बैंक, टाइटन कंपनी और अदानी पोर्ट्स के शेयरों में गिरावट आई। बीएसई मिडकैप और स्मॉलकैप इंडेक्स मामूली गिरावट के साथ कारोबार कर रहे हैं।

जियोजित इन्वेस्टमेंट्स लिमिटेड के मुख्य निवेश रणनीतिकार वीके विजयकुमार ने कहा कि आने वाले दिनों में बाजार जिस सबसे महत्वपूर्ण कारक पर ध्यान केंद्रित करेगा, वह अमेरिका और भारत के बीच व्यापार वार्ता का परिणाम होगा। अगर दोनों देशों के बीच भारत पर 20 प्रतिशत से कम टैरिफ दर वाला एक अंतरिम व्यापार समझौता हो जाता है, तो यह बाजार के दृष्टिकोण से पॉजिटिव होगा। सप्ताहांत की पहली तिमाही के नतीजे अच्छे रहे और आईसीआईसीआई बैंक ने सबसे अच्छे आंकड़े दर्ज किए, खासकर कर-पश्चात लाभ और ऋण वृद्धि के मामले में। एचडीएफसी बैंक ने भी स्थिर आंकड़े दर्ज किए।

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स्कोडा ऑटो ने भारत में हासिल की एक नई उपलब्धि

2025-07-20 11:47:21

स्कोडा ऑटो ने भारत में हासिल की एक नई उपलब्धि

172 शहरों में 300 कस्टमर टचपॉइंट के साथ अपनी उपस्थिति मज़बूत की

स्कोडा ऑटो के भारत में विस्तार की 6 बड़ी बातें

• व्यवसाय की ज़रूरत: भारत में स्कोडा की तेज़ ग्रोथ की नींव उसका मजबूत और लगातार बढ़ता नेटवर्क है।

• ग्राहकों से जुड़ाव: नई जगहों पर पहुँच बनाकर गाड़ियों और सर्विस को और अधिक लोगों के लिए सुलभ बनाया जा रहा है।

• भरोसे की बुनियाद: पूरे देश में एक जैसी गुणवत्ता के साथ तेज़, स्मार्ट और भरोसेमंद सर्विस देने का प्रयास।

• बेहतर क्षमता: सर्विस नेटवर्क के विस्तार से हर साल करीब 5.5 लाख स्कोडा गाड़ियों की सेवा अब मुमकिन हो सकेगी।

• छोटे शहरों का बड़ा योगदान: मौजूदा 300 टचपॉइंट्स में से 75% टचपॉइंट्स टियर-2 और टियर-3 शहरों से हैं, जो नेटवर्क विस्तार की रीढ़ बन रहे हैं।

बिलासपुर, जुलाई 2025: भारत में 25 साल और दुनिया भर में 130 साल की शानदार विरासत के साथ स्कोडा ऑटो नए मुकाम गढ़ रही है। कंपनी ने इस महीने 2025 की पहली छमाही में अपनी अब तक की सबसे ज़बरदस्त बिक्री दर्ज की है — और अब एक और बड़ी उपलब्धि के रूप में ब्रांड ने देश के 172 शहरों में 300 से अधिक ग्राहक टचपॉइंट्स का आंकड़ा पार कर लिया है। ग्राहक अनुभव को बेहतर से बेहतरीन बनाना स्कोडा ऑटो की भारत में तेज़ रफ्तार विकास रणनीति का मूल मंत्र है। देशभर में तेज़ी से बढ़ता यह नेटवर्क, न केवल स्कोडा की बढ़ती पहुँच का प्रमाण है, बल्कि भारतीय ग्राहकों के बीच उसके मज़बूत होते भरोसे की कहानी भी कहता है।

इस अवसर पर स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड डायरेक्टर आशीष गुप्ता ने कहा, “हमारे नेटवर्क के विस्तार से हमारी कारें और सेवाएं अब ज़्यादा लोगों तक पहुंच रही हैं। इससे ग्राहकों को देशभर में तेज़, भरोसेमंद और गुणवत्ता से भरपूर सेवा मिल रही है। हम ‘ग्राहकों के और करीब आने’ और ‘साथ मिलकर आगे बढ़ने’ की सोच के साथ काम कर रहे हैं। इसी के तहत हमने अपने पुराने, भरोसेमंद डीलर साझेदारों के साथ सहयोग को और मज़बूत किया है और कुछ नए, ग्राहक-केंद्रित साझेदारों को भी जोड़ा है। यह विस्तार भारत में स्कोडा ऑटो की उपस्थिति को और सशक्त बनाएगा और सुरक्षा, मूल्य तथा बेहतरीन अनुभव के हमारे वादे को और मज़बूती देगा।”

काइलैक की सफलता से आगे बढ़ते हुए

काइलैक स्कोडा ऑटो के लिए एक ऐसा मॉडल बनकर उभरा है, जिसने कंपनी को नए बाज़ारों और ग्राहकों से जोड़ने में बड़ी मदद की है। ब्रांड का लगातार बढ़ता नेटवर्क अब इन नए क्षेत्रों में स्कोडा की पहुंच और मज़बूत कर रहा है। कुशाक और कोडिएक के साथ मिलकर अब स्कोडा के पास हर वर्ग के ग्राहकों के लिए एसयूवी की पूरी रेंज मौजूद है — यानी "हर किसी के लिए एक एसयूवी "। वहीं, स्लाविया स्कोडा की सेडान परंपरा को आगे बढ़ा रही है और जल्द ही एक नया इंटरनेशनल मॉडल भारतीय बाज़ार में दस्तक देगा। स्कोडा ऑटो का यह उत्पाद पोर्टफोलियो और नेटवर्क विस्तार मिलकर भारत में ब्रांड की पकड़ को और मज़बूती दे रहे हैं।

तेज़ी से बढ़ती स्कोडा की ग्रोथ रफ्तार

स्कोडा ऑटो इंडिया की ग्रोथ रणनीति एकदम साफ है — टियर-1 शहरों में अपनी पकड़ मजबूत करते हुए कंपनी टियर-2 और टियर-3 शहरों में भी तेज़ी से विस्तार कर रही है। बीते 9 महीनों में, स्कोडा ने 30 से ज़्यादा नए शहरों में एंट्री की है, जिनमें से अधिकांश टियर-2 और टियर-3 श्रेणी के हैं। इस दौरान हुए कुल विस्तार का 86% इन्हीं छोटे शहरों में हुआ है। आज स्कोडा के कुल 300 में से लगभग 75% टचपॉइंट्स इन शहरों में ग्राहकों को सेवा दे रहे हैं। इससे ग्राहकों को अपने ही शहर में डीलरशिप और सर्विस फैसिलिटी की सुविधा मिलती है — जो समय भी बचाती है और भरोसेमंद क्वालिटी को नज़दीक लाती है।

अब स्कोडा कार की देखभाल पहले से कहीं आसान

ग्राहकों के और करीब पहुंचने के लिए स्कोडा ऑटो लगातार अपने टचपॉइंट्स और नेटवर्क का विस्तार कर रही है। इसके साथ ही कंपनी वॉरंटी, मेंटेनेंस और रोड साइड असिस्टेंस जैसी सुविधाएं भी दे रही है, ताकि हर ग्राहक को बेहतरीन और सुविधाजनक ओनरशिप एक्सपीरियंस मिल सके। स्कोडा ऑटो इंडिया हर नई कार के साथ एक साल का 'स्कोडा सुपरकेयर' मेंटेनेंस पैकेज मुफ्त देती है। इसका मतलब यह है कि कार की पहली रूटीन सर्विस का खर्च ग्राहक को तभी करना होता है जब या तो कार दो साल पूरी कर ले या 30,000 किलोमीटर चल चुकी हो — जो भी पहले हो।

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‘कनेक्टकॉन–2025’ में जनसंपर्क की नई चुनौतियों और अवसरों पर राष्ट्रीय मंथन

2025-07-19 13:30:08

‘कनेक्टकॉन–2025’ में जनसंपर्क की नई चुनौतियों और अवसरों पर राष्ट्रीय मंथन

सेल–भिलाई इस्पात संयंत्र (बीएसपी) के जनसंपर्क विभाग ने विश्व जनसंपर्क दिवस के अवसर पर शुक्रवार को भिलाई निवास में राष्ट्र स्तरीय पीआर कॉन्क्लेव ‘कनेक्टकॉन–2025’ का आयोजन किया। ‘कनेक्ट. कम्युनिकेट. क्रिएट.’ थीम पर आधारित इस एकदिवसीय कार्यक्रम का उद्घाटन संयंत्र के निदेशक प्रभारी श्री चितरंजन महापात्र ने कार्यपालक निदेशकों के साथ दीप प्रज्वलन कर किया। उन्होंने अपने संबोधन में कहा कि जनसंपर्क अब केवल प्रेस ब्रीफिंग तक सीमित न रहकर संस्थागत विकास का रणनीतिक आधार बन चुका है। उन्होंने भारत के 2047 तक विकसित राष्ट्र बनने के संकल्प और इस्पात उद्योग की भूमिका पर भी प्रकाश डाला।

कार्यक्रम में राउरकेला, बोकारो, कॉर्पोरेट कार्यालय, वीआईएसएल, सीएफपी सहित भारतीय स्टेट बैंक और एनटीपीसी-सेल पावर कंपनी लिमिटेड से प्रतिनिधियों ने भाग लिया। महाप्रबंधक (जनसंपर्क) श्री अमूल्य प्रियदर्शी ने स्वागत भाषण में आयोजन का उद्देश्य और सत्रों का परिचय दिया।

पहले सत्र में विभिन्न इकाइयों के प्रतिनिधियों ने जनसंपर्क की रणनीतियों, गतिविधियों और नवाचारों पर प्रस्तुतियां दीं। वक्ताओं में श्री एस.एस. पटनायक (राउरकेला), श्री एल. प्रवीण कुमार (वीआईएसएल), सुश्री श्यामली लोखंडे (सीएफपी), श्री अभिनव शंकर (बीएसएल), श्री मानिक भार्गव और सुश्री समन्विता घोष (कॉर्पोरेट) तथा श्रीमती अपर्णा चंद्रा (बीएसपी) शामिल रहे। सत्र की अध्यक्षता श्री अनुप कुमार दत्ता ने की।

इसके बाद ‘जनसंपर्क में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस का उपयोग’ पर पैनल चर्चा हुई, जिसका नेतृत्व श्री योगेश शास्त्री और श्री सौरभ सिन्हा ने किया। ‘सोशल मीडिया में नैतिकता और चुनौतियां’ विषय पर दूसरे पैनल सत्र का संचालन श्री एस.पी.एस. जग्गी और श्री अमूल्य प्रियदर्शी ने किया। इस दौरान भिलाई इस्पात संयंत्र की लघु फिल्मों का प्रदर्शन और क्विज़ का आयोजन भी हुआ।

‘मेक एन एड’ रचनात्मक विज्ञापन प्रतियोगिता में श्री अभिनव शंकर प्रथम, श्री एल. प्रवीण कुमार द्वितीय और श्री नितिन अग्निहोत्री तृतीय रहे।

समापन समारोह में कार्यपालक निदेशक (मानव संसाधन) श्री पवन कुमार ने कहा कि रचनात्मक आलोचना और सकारात्मक कहानियों के माध्यम से संस्थान की छवि सशक्त होती है। धन्यवाद ज्ञापन श्री प्रशांत तिवारी ने दिया और संचालन श्रीमती अपर्णा चंद्रा ने किया।

प्रतिनिधियों ने कार्यक्रम को ज्ञानवर्धक बताते हुए संयंत्र प्रबंधन का आभार व्यक्त किया।

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वेदांता एल्युमीनियम ने रेड मड को टिकाऊ कृषि समाधान में बदलने के लिए आईसीएआर-सीटीसीआरआई के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए

2025-07-18 15:48:36

वेदांता एल्युमीनियम ने रेड मड को टिकाऊ कृषि समाधान में बदलने के लिए आईसीएआर-सीटीसीआरआई के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए

वैज्ञानिक अनुसंधान और औद्योगिक नवाचार को मिलाकर इस महत्वपूर्ण साझेदारी के अंतर्गत रेड मड (जो कि एक इंडस्ट्रियल बाय-प्रोडक्ट है) को सस्टेनेबल खेती, भूमि परिवर्तन और हरे-भरे भविष्य का आधार बनाने की दिशा में काम किया जाएगा

रायपुर, जुलाई 2025: भारत की सबसे बड़ी एल्युमीनियम उत्पादक कंपनी, वेदांता एल्युमीनियम ने भारतीय कृषि अनुसंधान परिषद- केंद्रीय कंद फसल अनुसंधान संस्थान (आईसीएआर-सीटीसीआरआई) के साथ एक ऐतिहासिक समझौता ज्ञापन (मेमोरेंडम ऑफ अंडरस्टैंडिंग यानि एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं। इस साझेदारी का उद्देश्य रेड मड के अभिनव उपयोग के माध्यम से सस्टेनेबल कृषि और वनीकरण को बढ़ावा देना है। रेड मड एक औद्योगिक उप-उत्पाद यानि इंडस्ट्रियल बाय-प्रोडक्ट होता है, जो बॉक्साइट को एल्यूमिना पाउडर में परिष्कृत करने की प्रक्रिया से प्राप्त होता है। इस अग्रणी पहल का उद्देश्य रेड मड को पोषक तत्वों से भरपूर विकास माध्यम में बदलना है, जिससे खेती, भूमि पुनर्स्थापन और पूर्ववर्ती रेड मड भंडारण क्षेत्रों के वनीकरण की इसकी क्षमता का दोहन हो सके। वैज्ञानिक और औद्योगिक विशेषज्ञता का लाभ उठाकर, यह पहल मिट्टी के स्वास्थ्य को बेहतर बनाने, फसल उत्पादकता को बढ़ावा देने और बड़े पैमाने पर पारिस्थितिक बहाली में सहयोग देने का प्रयास करेगी।

कंस्ट्रक्शन और सीमेंट जैसे उद्योगों में रेड मड का उपयोग पहले से ही किया जाता रहा है; अब वेदांता एल्युमीनियम ने इसे फलते-फूलते कृषि इकोसिस्टम में बदलना शुरू कर दिया है। केरल के माननीय राज्यपाल श्री राजेंद्र विश्वनाथ आर्लेकर की उपस्थिति में समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए। इस कार्यक्रम में आईसीएआर-सीटीसीआरआई के निदेशक डॉ. बायजू के नेतृत्व में आईसीएआर-सीटीसीआरआई के वैज्ञानिकों की एक प्रतिष्ठित टीम भी शामिल हुई, जिसमें डॉ. वी. रमेश, डॉ. एम. नेदुनचेझियान और डॉ. पी. सेतुरामन शिवकुमार शामिल थे। ये सभी वैज्ञानिक अपनी गहन विशेषज्ञता और पूरे भारत में सस्टेनेबल कृषि को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

दीर्घकालिक दृष्टि से इसके महत्व को रेखांकित करते हुए वेदांता एल्युमीनियम के सीईओ श्री राजीव कुमार ने कहा, ’’वेदांता में सर्कुलर इकोनॉमी के कई अन्य अवसरों पर काम चल रहा है, उनके साथ यह उपक्रम सस्टेनेबिलिटी और पर्यावरणीय दायित्व के लिए हमारी प्रतिबद्धता का प्रमाण है। इस सहयोग के माध्यम से वेदांता एल्युमीनियम और आईसीएआर-सीटीसीआरआई एक इकोलॉजिकल अवसर का निर्माण कर रहे हैं जो दर्शाता है कि कैसे वैज्ञानिक और औद्योगिक तालमेल पर्यावरणीय और औद्योगिक, दोनों चुनौतियों का समाधान कर सकते हैं। हम एक ऐसे भविष्य की नींव रख रहे हैं, जहाँ रेड मड जैसे इंडस्ट्रियल बाय-प्रोडक्ट का पर्यावरणीय परिसंपत्तियों के रूप में प्रभावी ढंग से पुनःउपयोग किया जा सके, जो सही मायनों में ’रेड टू ग्रीन’ क्राँति होगी।’’

सहयोग के महत्व पर बल देते हुए आईसीएआर-सीटीसीआरआई के निदेशक डॉ. बायजू ने कहा, ’’यह सहयोग एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, जो आईसीएआर-सीटीसीआरआई की मज़बूत कृषि अनुसंधान क्षमताओं को वेदांता के विशाल पैमाने और औद्योगिक विशेषज्ञता के साथ जोड़ता है। हम साथ मिलकर काम करके ऐसे इनोवेटिव, मापनीय और पर्यावरण-अनुकूल समाधान प्रदान करने की आशा करते हैं, जिनसे किसानों, समुदायों और पर्यावरण, सभी को लाभ हो सके।’’

इससे पहले, वेदांता एल्युमीनियम ने एक अभूतपूर्व प्रक्रिया विकसित की है, जो एल्यूमिना शोधन के दौरान बॉक्साइट अवशेष (रेड मड) को 30 प्रतिशत तक कम करती है, साथ ही एल्यूमिना की पैदावार बढ़ाती है और ऊर्जा की खपत भी कम करती है। वेदांता की अनुसंधान एवं विकास टीम व आईआईटी खड़गपुर ने मिलकर ओडिशा स्थित इसकी लांजिगढ़ इकाई के सहयोग से संचालित यह इनोवेशन एल्युमीनियम उत्पादन में संसाधन दक्षता और सस्टेनेबिलिटी की दिशा में एक बड़ा कदम है। इसके अलावा बॉक्साइट अवशेष गारे से पानी को पूरी तरह से निकालकर और रिसाइकल करके ज़ीरो लिक्विड डिस्चार्ज प्राप्त करने वाली वेदांता एल्युमीनियम देश की पहली कंपनी है। सूखे अवशेषों को वैज्ञानिक रूप से प्रबंधित बॉक्साइट रेज़िड्यू रिजरवॉयर में सुरक्षित रूप से संग्रहित किया जाता है, जिससे भूजल प्रदूषण को रोका जा सकता है। वेदांता ने इस सस्टेनेबल प्रैक्टिस को संभव बनाने के लिए देश के पहले बॉक्साइट अवशेष प्रसंस्करण संयंत्र की भी स्थापना की है।

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श्री अजय टम्टा, केन्द्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग राज्य मंत्री

2025-07-17 15:01:56

मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश”

श्री अजय टम्टा, केन्द्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग राज्य मंत्री

पिछले कुछ सालों में लाखों ड्राइवर ऐप-आधारित टैक्सी सेवाओं से जुड़े हैं। क्योंकि इसमें उन्हें काम करने की आजादी, अनुकलता और तकनीकी सुविधा मिलती है। हालाँकिबढ़ते कमीशन, अस्पष्ट नीतियों,मनमाने निलंबन और सुरक्षा के अभाव ने इस वादे को कई लोगों के लिए निराशा में बदल दिया। भारत भर में तीन मिलियन से अधिक गिग ड्राइवरों द्वारा अनुभव की गई इन चुनौतियों ने व्यापक और लागू करने योग्य विनियमन की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित किया।

इसके जवाब में, माननीय प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व और श्री नितिन गडकरी के मार्गदर्शन मेंसड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) ने पहले ही मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के अंतर्गत “मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2020” जारी किये थे। इन दिशानिर्देशों ने राज्य सरकारों को एग्रीगेटर्स को लाइसेंस देने और उनकी निगरानी करने का अधिकार देते हुए एक नियामक ढाँचा प्रदान किया, जिससे वाहन-परिचालन उद्य़ोग के विकास को बढ़ावा मिला। ड्राइवरों और यात्रियों दोनों के लिए सुरक्षा, निष्पक्षता और जवाबदेही से जुड़ी चिंताओं को देखते हुए, सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने अब मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2025 पेश किया है।“यह भारत के डिजिटल मोबिलिटी इकोसिस्टम में संरचना,सुरक्षा और समावेशिता लाने के लिए एक प्रमुख नीतिगत अपडेट है”।

मोटर वाहन अधिनियम 1988 के कानूनी आधार पर निर्मित इन दिशानिर्देशों का उद्देश्य ओला,उबर,रैपिडो जैसे ऐप-आधारित कैब एग्रीगेटर्स के संचालन को विनियमित करना है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि दिशानिर्देश संवैधानिक कार्यादेशों और न्यायिक निर्देशों के अनुरूप ड्राइवरों और यात्रियों दोनों को संतुलित लाभ प्रदान करने का प्रयास करते हैं।

2025 के दिशानिर्देशों का सबसे उल्लेखनीय पहलू है- ड्राइवरों के हितों की सुरक्षा। अब तकएग्रीगेटर प्लेटफॉर्म से जुड़े ड्राइवर, अक्सर खुद को कम कमाई,मनमाने ढंग से कार्य से हटाना (ऑफ-बोर्डिंग), बीमा का न होना और अपर्याप्त कानूनी उपायों के साथ अनिश्चित परिस्थितियों के बीच काम करते थे। नए नियम दिशानिर्देश इन प्रणालीगत कमियों को दूर करने का प्रयास करते हैं।

दिशानिर्देशों में एग्रीगेटर्स को राज्यों द्वारा अधिसूचित मूल किराए के आधार पर प्रति घंटे या न्यूनतम गारंटीकृत आय सुनिश्चित करने की आवश्यकता है। इसमें यह भी अनिवार्य किया गया है कि एग्रीगेटर और ड्राइवर के बीच किराया निपटान, आपसी सहमति से दैनिक, साप्ताहिक या पाक्षिक आधार पर किया जाना चाहिए। इस कदम से हजारों ड्राइवरों कोखासकर आय-प्राप्ति वाले समय में,आय में होने वाले उतार-चढ़ाव से निजात मिलने की उम्मीद है। इसके अलावा,सरकार ने अब प्रत्येक एग्रीगेटर को कम से कम 5 लाख रूपये का स्वास्थ्य बीमा और 10 लाख रूपये का सावधि बीमा प्रदान करना अनिवार्य कर दिया है। उम्मीद है कि ये सुरक्षा उपाय गिग श्रमिकों को औपचारिक श्रम संरचनाओं के दायरे में लायेंगे।

इसके अलावा,नए दिशानिर्देश कमीशन में पारदर्शिता लाते हैं तथा एग्रीगेटर के हिस्से को अधिकांश मामलों में प्रत्येक किराए के 20% तक सीमित करते हैं। इससे यह सुनिश्चित होता है, कि ड्राइवर अपनी आय का एक उचित हिस्सा रख सकेंगे। एग्रीगेटर्स को भुगतान कटौती, किराया विभाजन और जुर्माने के बारे में स्पष्ट और विस्तृत जानकारी भी प्रदान करनी होगी।

दिशानिर्देशों में कहा गया है कि प्रत्येक एग्रीगेटर एक औपचारिक शिकायत निवारण प्रणाली की स्थापना करेगा,जहाँ यात्रा रद्दीकरण,भुगतान विवाद या निलंबन जैसे मुद्दों का समयबद्ध और पारदर्शी तरीके से समाधान हो सके। ड्राइवरों को समय-समय पर प्रशिक्षण भी दिया जाएगा,जिसमें ऐप उपयोग,आपातकालीन प्रतिक्रिया,सड़क सुरक्षा,यातायात नियम,लैंगिक संवेदनशीलता,दिव्यांगजन जागरूकता,ग्राहक से बातचीत,डिजिटल साक्षरता आदि विषयों पर आधारित 40 घंटे का प्रशिक्षण कार्यक्रम शामिल होगा,ताकि वे भविष्य के यातायात से जुड़ी चुनौतियों के लिए बेहतर ढंग से तैयार हो सकें।

यात्रियों के लिए भी ये दिशानिर्देश समान रूप से परिवर्तनकारी हैं। यात्रा सुरक्षा, डेटागोपनीयता और किराए में हेरफेर से जुड़ी चिंताओं को ध्यान में रखते हुए नए दिशानिर्देश सुरक्षा उपाय लेकर आए हैं, जिनकी बहुतआवश्यकता थी।

एग्रीगेटर प्लेटफ़ॉर्म पर सभी ड्राइवरों को अनिवार्य पुलिस सत्यापन,स्वास्थ्य जांच और व्यवहार प्रशिक्षण से गुजरना होगा। इसके अलावा,प्रत्येक वाहन में इनऐप आपातकालीन बटन,जीपीएस-आधारित निगरानी और यात्राओं को साझा करने की सुविधाएँ होनी चाहिए, जो सभी यात्रियों,विशेषकर महिलाओं और बच्चों की सुरक्षा को बढ़ाती हैं। राज्य की निगरानी में एग्रीगेटर्स द्वारा एक 24x7 नियंत्रण कक्ष और हेल्पलाइन प्रणाली स्थापित की जानी चाहिए।

यात्रियों के लिए एक और बड़ा लाभ किरायों और विशेष परिस्थितियों में किराये में वृद्धि (सर्ज प्राइसिंग) का नियमन है। दिशानिर्देशों में स्पष्ट सीमाएँ निर्धारित की गई हैं: राज्य की नीति के आधार पर किराए में वृद्धि की सीमा आधार किराए के 1.5 से 2 गुना तक सीमित की गयी है,ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उच्च माँग के समय यात्रियों का शोषण न हो। इसके अलावा,प्लेटफ़ॉर्म को किराए का विवरण पारदर्शी रूप से प्रदर्शित करना आवश्यक है,जिसमें आधार किराया,गतिशील शुल्क,एग्रीगेटर का हिस्सा और सरकारी कर शामिल हैं।

महत्वपूर्ण रूप से,दिशानिर्देश उपयोगकर्ताओं की गोपनीयता का भी ध्यान रखते हैं। एग्रीगेटर्स को भारत-स्थित सर्वरों पर उपयोगकर्ता डेटा का संग्रह करने और डिजिटल व्यक्तिगत डेटा संरक्षण अधिनियम सहित डेटा सुरक्षा रूपरेखा का पालन करने का निर्देश दिया गया है, ताकि डेटा का दुरुपयोग या लीक न होना सुनिश्चित हो सके और भारत की संप्रभु डेटा नीतियों के अनुसार इसे सुरक्षित रखा जा सके।

प्रधानमंत्री मोदी के विकसित भारत@2047 के विजन,जो समावेशी और सतत विकास पर जोर देता है तथा दिव्यांगजनों के सम्मान और स्वाभिमान को बनाए रखने के लिए उनकी अटूट प्रतिबद्धता के अनुरूप,दिशानिर्देश में इस बात को अनिवार्य किया गया है कि एग्रीगेटर बेड़े का एक हिस्सा दिव्यांगजनों के अनुकूल बनाएं और कार्यबल में ड्राइवरों के रूप में दिव्यांगजनों का उचित प्रतिनिधित्व सुनिश्चित करें। ऐसे वाहनों की संख्या राज्यों द्वारा स्थानीय जरूरतों और आवश्यकताओं के आधार पर निर्धारित की जाएगी।

स्थायित्व के लिए एक बड़े प्रयास के तहत,एग्रीगेटर्स को अपने बेड़े में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, वैकल्पिक ईंधन या शून्य उत्सर्जन वाले वाहनों को शामिल करने की आवश्यकता है। संबंधित वायु नियामक निकाय वाहन-परिचालन प्लेटफार्मों के लिए राज्यवार ईवी लक्ष्य निर्धारित करेंगे,तथा यह भारत के जलवायु और स्वच्छ वायु लक्ष्यों के अनुरूप है।दिल्ली की ‘देवी’ (डीईवीआई) बसें जैसी सार्वजनिक परिवहन प्रणालियाँ ईवी एकीकरण के उदाहरण हैं, जो पहले से ही मौजूद हैं।

ये दिशानिर्देश राज्य के नीति निर्देशक सिद्धांतों,विशेष रूप से अनुच्छेद 39 के अनुरूप हैं, जो राज्य को निर्देश देता है कि गिग श्रमिकों सहित नागरिकों के लिए आजीविका के पर्याप्त साधनों की उपलब्धता सुनिश्चित की जानी चाहिए। इसके अतिरिक्त,संविधान के अनुच्छेद 21,जो जीवन और व्यक्तिगत स्वतंत्रता के अधिकार की गारंटी देता है,की न्यायालयों द्वारा की गयी व्याख्या में सुरक्षित कार्य वातावरण के अधिकार और सम्मान के साथ आवागमन के अधिकार को शामिल किया गया है।

कई न्यायिक निर्णयों ने यात्रा वाहन परिचालन क्षेत्र में उचित नियमन की आवश्यकता पर बल दिया है। पीपुल्स यूनियन फॉर डेमोक्रेटिक राइट्स बनाम भारत संघ (1982) और ओल्गा टेलिस बनाम बॉम्बे नगर निगम (1985) में,सर्वोच्च न्यायालय ने अनुच्छेद 2 के एकअभिन्न अंग के रूप में आजीविका के अधिकार पर जोर दिया। उबर इंडिया सिस्टम्स प्राइवेट लिमिटेड बनाम भारत संघ (2020) के मामले में, दिल्ली उच्च न्यायालय ने एग्रीगेटर के मूल्य निर्धारण और लाइसेंस प्रक्रिया को विनियमित करने के राज्य सरकारों के अधिकार को बरकरार रखा, जहाँ यह कहा गया कि उपभोक्ता हितों को पूरी तरह से बाजार-संचालित मूल्य निर्धारण मॉडल के ऊपर रखा जाना चाहिए।

ये फैसले 2025 के दिशानिर्देशों के तहत गिग श्रमिकों को दी गई कई सुरक्षाओं के कानूनी आधार हैं। दिशानिर्देशमोटर वाहन एग्रीगेटर्स के लाभ और यात्रियों के हितों के बीच संतुलन बनाने का एक प्रयास है, साथ ही यह अक्सर उपेक्षित गिग श्रमिकों के अधिकारों को प्राथमिकता देता है।

माननीय प्रधानमंत्री के न्यूनतम सरकार, अधिकतम शासन के दृष्टिकोण के अनुरूप,नए दिशानिर्देश एक सरल नियामक प्रणाली प्रदान करते हैं। अब एग्रीगेटर 60 दिनों के भीतर सभी राज्यों में लागू सभी प्रकार के मोटर वाहनों के लिए एकल लाइसेंस प्राप्त कर सकते हैं। इससेयात्री वाहन परिचालन कंपनियों के लिए ड्राइविंग टेस्ट सुविधा की व्यवस्था करने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। इसके बजाय,अब उन्हें मंत्रालय की वाहन परिचालन प्रशिक्षण एवं अनुसंधान संस्थान (आईडीटीआर),क्षेत्रीयवाहन परिचालन प्रशिक्षण केंद्र (आरडीटीसी)और वाहन परिचालन प्रशिक्षण केंद्र (डीटीसी) योजना का लाभ उठाने के लिए प्रोत्साहित किया जा रहा है। केंद्र सरकार द्वारा वित्त पोषित इन केंद्रों का उद्देश्य दूरदराज के क्षेत्रों में भी वैज्ञानिक प्रशिक्षण को सुलभ बनाना है,जिसमें जनसंख्या और भौगोलिक स्थिति के आधार पर आईडीटीआर के लिए 17.25 करोड़ रुपये,आरडीटीसी के लिए 5.5 करोड़ रुपयेऔर डीटीसी के लिए 2.5 करोड़ रुपयेतक का अनुदान दिया जाता है।

ये संस्थान न केवल व्यक्तियों को उच्च-गुणवत्ता वालेवाहन परिचालन कौशल प्रदान कर रहे हैं,बल्कि देश भर में पेशेवर रूप से प्रशिक्षित ड्राइवरों का एक समूह बनाने में भी योगदान दे रहे हैं। इस पहल से सड़क सुरक्षा बढ़ाने और भारतीय सड़कों पर यातायात दुर्घटनाओं को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान मिलने की उम्मीद है। सरकार ने वर्ष 2030 तक सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों को 50%तक कम करने का एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है,यह स्वीकार करते हुए कि वर्तमान में सड़क दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप राष्ट्रीय सकल घरेलू उत्पाद में अनुमानित 3%का आर्थिक नुकसान होता है।

इन दिशानिर्देशों का जारी होना भारत के मज़बूत संघीय ढाँचे और संवैधानिक प्रावधानों को प्रतिबिंबित करता है। भारतीय संविधान की सातवीं अनुसूची के अनुसारपरिवहन समवर्ती सूची का विषय है, जो राज्यों को एग्रीगेटर्स के लाइसेंस और संचालन के लिए नियम बनाने का अधिकार देता है। अधिनियम की धारा 93 विशेष रूप से महत्वपूर्ण है,क्योंकि यह केंद्र सरकार को इस उद्देश्य के लिए ऐसे दिशानिर्देश या लाइसेंस प्रक्रिया जारी करने में सक्षम बनाती है।

यद्यपि केंद्र सरकार द्वारा जारी किए गए,मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश2025 का राज्य सरकारों और केंद्र शासित प्रदेशों द्वारा स्थानीय अनुकूलन सुनिश्चित करते हुए पालन किया जा सकता है। लेकिन, राज्यों को अन्य बातों के साथ-साथ निम्नलिखित अधिकार दिए गए हैं। एग्रीगेटर्स को लाइसेंस जारी करना, किराया संरचना और उच्च मांग की अवधि में किराया वृद्धि (सर्ज प्राइसिंग) की निगरानी करना, चालक प्रशिक्षण और सत्यापन लागू करना, अनुपालन का उल्लंघन करने वाले प्लेटफार्मों को दंडित करना,साझा गतिशीलता मॉडल के तहत यात्रियों के लिए गैर-परिवहन मोटरसाइकिलों के उपयोग को अधिकृत करना,एग्रीगेटर बेड़े के लिए इलेक्ट्रिक वाहन लक्ष्य निर्धारित करना और उन्हें लागू करना।

ज़िम्मेदारियों का यह विभाजन भारत के सहकारी संघवाद के मॉडल को प्रतिबिंबित करता है, जहाँ नीति निर्माण केंद्रीकृत है,लेकिन कार्यान्वयन संदर्भ-संवेदनशील और राज्य-विशिष्ट है।

मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2025 भारत के डिजिटल मोबिलिटी इकोसिस्टम में सुधार की दिशा में एक प्रगतिशील और समय-अनुकूल कदम है। इस पहल की सफलता प्रभावी कार्यान्वयन,जन जागरूकता और प्लेटफ़ॉर्म अनुपालन पर निर्भर करेगी। यदि राज्य इसका पालन करते हैं,तो इसमें यात्री वाहन परिचालन सेवाओं को शहरी परिवहन के एक सुरक्षित, अधिक जवाबदेह और अधिक समावेशी साधन में बदलने की क्षमता है, जो पूरे देश में ड्राइवरों और यात्रियों दोनों के लिए फायदेमंद साबित होगा।

ऐसे देश में जहाँ अनौपचारिक श्रमिकों का नीति-निर्माण में अक्सर प्रतिनिधित्व नहीं हो पाता है,ये दिशानिर्देश एक महत्वपूर्ण बदलाव के प्रतीक हैं। ये दिशानिर्देश ऐप-आधारित ड्राइवर को न केवल एक सेवा प्रदाता के रूप मेंबल्कि अधिकारों,सम्मान और आकांक्षाओं वाले एक श्रमिक के रूप में देखते हैं। ये दिशानिर्देश यात्री को केवल एक उपभोक्ता के रूप में नहीं, बल्कि एक ऐसे नागरिक के रूप में मान्यता देते हैं जो सुरक्षित,सस्ती और पारदर्शी सेवाओं का हकदार है।

मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश,2025 भारत में डिजिटल मोबिलिटी क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। एग्रीगेटर्स के लिए स्पष्ट मानक और ज़िम्मेदारियाँ निर्धारित करके,ये दिशानिर्देश ड्राइवरों के लिए उचित आय और सामाजिक सुरक्षा,यात्रियों के लिए बेहतर सुरक्षा और सुविधा तथा पर्यावरण की दृष्टि से सतत प्रथाओं पर ज़ोर देते हैं। यह संतुलित और समावेशी फ्रेमवर्क न केवल भारत की बढ़ती गिग अर्थव्यवस्था की नींव को मज़बूत करता है,बल्कि प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी के 2047 तक विकसित भारत के दृष्टिकोण के भी अनुरूप है।

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अदाणी फाउंडेशन तैयार कर रहा है विकसित भारत की मजबूत नींव

2025-07-17 14:57:39

प्रीति अदाणी ने दिया स्किल इंडिया का मंत्र

अदाणी फाउंडेशन तैयार कर रहा है विकसित भारत की मजबूत नींव

आज का भारत बदल रहा है। गांव हो या शहर, हर नौजवान के मन में एक ही सपना है आगे बढ़ना, कुछ बनना और अपने परिवार की जिंदगी बेहतर बनाना जरुरी है। लेकिन सिर्फ पढ़ाई ही काफी नहीं है, अब ज़रूरत है नए जमाने के हुनर की। ऐसा हुनर जो न केवल रोजगार दिलाए, बल्कि खुद का काम शुरू करने की ताकत भी दे।

अदाणी फाउंडेशन इसी सोच पर काम कर रहा है। देश के अलग-अलग हिस्सों में चल रहे इसके स्किल डेवलपमेंट सेंटर्स में हजारों युवा हर साल ट्रेनिंग लेकर अपनी जिंदगी की नई शुरुआत कर रहे हैं। ये सेंटर्स युवाओं को टेक्नोलॉजी, हेल्थकेयर, रिन्यूएबल एनर्जी, कस्टमर सर्विस और डिजिटल स्किल्स जैसे कई नए और ज़रूरी क्षेत्रों में तैयार कर रहे हैं।

अभी तक लाखों से ज्यादा युवाओं को इससे फायदा मिल चुका है। इनमें से कई युवा ऐसे हैं जो पहले बेरोजगार थे या खेती-मजदूरी पर निर्भर थे। ट्रेनिंग के बाद अब वे किसी कंपनी में काम कर रहे हैं या खुद का छोटा बिज़नेस चला रहे हैं। यह बदलाव सिर्फ एक इंसान की जिंदगी नहीं बदलता, बल्कि पूरे परिवार की सोच और हालत को बेहतर बनाता है।

विश्व युवा कौशल दिवस के मौके पर अदाणी फाउंडेशन की चेयरपर्सन डॉ. प्रीति अदाणी ने कहा है कि “स्किलिंग यानी कौशल विकास केवल रोजगार पाने का जरिया नहीं है, बल्कि आत्मनिर्भर बनने का पहला कदम है। उनका कहना है कि जब कोई युवा नया हुनर सीखता है, तो उसमें आत्मविश्वास आता है, सपने बड़े होते हैं और वह खुद को समाज के लिए उपयोगी महसूस करता है।“

भारत सरकार का सपना है कि 2047 तक देश को ‘विकसित भारत’ बनाना है। इस लक्ष्य को पाने के लिए सबसे बड़ी ताकत हमारी युवा पीढ़ी है। लेकिन यह तभी संभव होगा जब युवा पढ़ाई के साथ-साथ नए हुनर भी सीखेंगे। स्किलिंग अब सिर्फ एक कोर्स नहीं, बल्कि भविष्य की तैयारी है।

अदाणी फाउंडेशन इस दिशा में एक मजबूत भागीदार बन चुका है। खास बात ये है कि यह संस्था न केवल ट्रेनिंग देती है, बल्कि उसके बाद प्लेसमेंट या बिज़नेस शुरू करने में भी मदद करती है। कई जगहों पर लड़कियों और महिलाओं के लिए अलग से ट्रेनिंग सेंटर बनाए गए हैं, जहां उन्हें सिलाई-कढ़ाई, ब्यूटी कोर्स, कंप्यूटर, डिजिटल मार्केटिंग जैसी स्किल्स सिखाई जाती हैं।

इस पूरी प्रक्रिया में तकनीक का भी खूब इस्तेमाल हो रहा है। ऑनलाइन लर्निंग, स्मार्ट क्लासरूम और डिजिटल प्लेटफॉर्म्स के ज़रिए दूर-दराज़ के गांवों के युवा भी अब बड़े सपनों की ओर बढ़ रहे हैं।

डॉ. प्रीति अदाणी का यह मानना है कि “अगर हर युवा के पास कोई एक मजबूत हुनर हो, तो वह किसी पर निर्भर नहीं रहेगा। नौकरी हो या खुद का काम, वह अपने दम पर खड़ा रह सकता है। यही सोच आज के युवाओं को न केवल आत्मनिर्भर बना रही है, बल्कि देश की अर्थव्यवस्था को भी मज़बूती दे रही है।“

इसलिए, अगर आप युवा हैं, कुछ नया सीखना चाहते हैं और अपने सपनों को उड़ान देना चाहते हैं, तो समझ लीजिए – हुनर ही आपका असली भविष्य है।

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वेदांता एल्युमीनियम ने परिवर्तनकारी कौशल पहल के माध्यम से देश भर में 15,000 से अधिक युवाओं को किया सशक्त

2025-07-16 15:35:47

विश्व युवा कौशल दिवस पर वेदांता अपनी व्यावसायिक इकाइयों में समावेशी विकास, जमीनी स्तर पर इनोवेशन और उच्च-प्रभावी रोजगारपरकता का उत्सव मनाता है

रायपुर, जुलाई 2025: विश्व युवा कौशल दिवस पर भारत की सबसे बड़ी एल्युमीनियम उत्पादक कंपनी वेदांता एल्युमीनियम ने घोषणा की है कि उसने अपने गतिशील और समुदाय-आधारित कौशल कार्यक्रमों के माध्यम से देश भर में 15,000 से अधिक युवाओं को सशक्त किया है। ओडिशा, छत्तीसगढ़ और आंध्र प्रदेश के ग्रामीण और औद्योगिक क्षेत्रों में फैली ये पहल उच्च-मांग वाले व्यवसायों में रोज़गार के लिए तैयार क्षमताएं निर्मित कर रही है और समावेशी, स्थायी आजीविका के अवसर प्रदान कर रही है।

कंपनी के कौशल विकास प्रयास स्थानीय जरूरतों और वैश्विक उद्योग रुझानों के अनुरूप हैं, तथा सौर ऊर्जा व हॉस्पिटैलिटी से लेकर मोबाइल मरम्मत और सीएनसी ऑपरेशन तक, 25 से अधिक व्यवसायों में व्यावहारिक प्रशिक्षण प्रदान करते हैं। इन कार्यक्रमों में प्रशिक्षण के बाद भी मदद दी जाती है जिनमें प्रमाणन, जॉब प्लेसमेंट और उद्यमिता इनक्यूबेशन शामिल हैं। ओडिशा कौशल विकास प्राधिकरण (ओएसडीए) और नाबार्ड जैसी राज्य एजेंसियों और सीईएमएस जैसे उद्योग-संबद्ध संस्थानों के साथ साझेदारी में संचालित इसके प्रशिक्षण केंद्रों में प्लेसमेंट दर 70 प्रतिशत से अधिक है।

वेदांता ने नेशनल अप्रेंटिसशिप ट्रेनिंग स्कीम (एनएटीएस) के तहत 500 से ज्यादा प्रशिक्षुओं को प्रशिक्षित किया है और बाद में अपने सभी परिचालनों में 18 आईटीआई प्रशिक्षुओं को शामिल किया है। प्रोजेक्ट पंछी जैसी पहल निम्न-आय वाले परिवारों की पहली पीढ़ी की छात्राओं को उच्च शिक्षा और रोज़गार में मदद करती है, जबकि प्रधानमंत्री इंटर्नशिप योजना के तहत 50 से ज्यादा प्रशिक्षु वर्तमान में वेदांता के संयंत्रों में उद्योग का अनुभव प्राप्त कर रहे हैं, जहां उन्हें उद्योग हेतु तैयार कौशल प्रदान किया जाता है।

वेदांता एल्युमीनियम के सीईओ राजीव कुमार ने कहा, ’’वेदांता में हमारा मानना है कि कौशल विकास राष्ट्र निर्माण का काम है। हमारी पहलें, सिर्फ आजीविका का सृजन ही नहीं कर रही हैं; बल्कि वे सम्मान और आत्मविश्वास को भी बढ़ावा दे रही हैं तथा भारत के ग्रामीण क्षेत्रों में चेन्ज-मेकर्स की एक नई पीढ़ी का निर्माण कर रही हैं। हमारा दृष्टिकोण स्थानीय वास्तविकताओं में गहराई से निहित है और साथ ही मेक इन इंडिया, स्किल इंडिया और आत्मनिर्भर भारत जैसी राष्ट्रीय प्राथमिकताओं के मुताबिक है। हम मानव पूंजी को सामाजिक-आर्थिक परिवर्तन के लिए सबसे शक्तिशाली उत्प्रेरक के रूप में देखते हैं।’’

• ओडिशा के लांजिगढ़ में, वेदांता एल्युमीनियम के कौशल विकास प्रयासों ने 700 से ज्यादा युवाओं को लाभान्वित किया है। 55 प्रतिशत से ज्यादा प्रशिक्षु महिलाओं के साथ यह कार्यक्रम समावेशिता और आर्थिक स्वतंत्रता पर केंद्रित है। यह इकाई नाबार्ड और ओडिशा कौशल विकास प्राधिकरण (ओएसडीए) के सहयोग से दो कौशल प्रशिक्षण केंद्र संचालित करती है। हॉस्पिटैलिटी, कंप्यूटर साक्षरता और वेल्डिंग, फिटिंग, इलेक्ट्रीशियन सेवाओं एवं क्रेन संचालन जैसे उच्च-मांग वाले व्यवसायों में प्रशिक्षण प्रदान किया जाता है। प्रशिक्षण के बाद 76 प्रतिशत प्रतिभागियों को सूक्ष्म-लघु-मध्यम उद्यमों, इंडस्ट्री में नियुक्त किया गया है या वे स्व-रोज़गार कर रहे हैं।

• छत्तीसगढ़ स्थित बाल्को में पिछले वर्ष 1,414 युवाओं को सौर पीवी, वेल्डिंग, फिटिंग, इलेक्ट्रिकल्स, सिलाई मशीन संचालन, खाद्य एवं पेय सेवा और मोबाइल मरम्मत तकनीक सहित सात व्यवसायों में प्रशिक्षण दिया गया। लगभग 72 प्रतिशत प्रशिक्षु महिलाएं थीं। 78 प्रतिशत प्लेसमेंट और स्व-रोज़गार दर के साथ प्रशिक्षुओं को अशोक लेलैंड, क्रॉम्पटन और वोल्वो आयशर जैसे प्रतिष्ठित संगठनों में नियुक्त किया गया है। बाल्को के कौशल विकास मॉडल को विभिन्न संगठनों के साथ साझेदारी के माध्यम से और बढ़ाया गया है तथा सॉफ्ट स्किल क्लब, सुरक्षा जागरूकता सत्र एवं इंडिगो क्रू इनिशिएटिव जैसे गेस्ट इंटरैक्शन द्वारा इसे और भी बेहतर बनाया गया है। 2011 में वेदांता स्किल स्कूल की स्थापना के बाद से यह कार्यक्रम 11 राज्यों के 22 जिलों तक पहुंच चुका है और वेदांता के कार्यबल विकास प्रयासों का आधार बन गया है।

• ओडिशा के झारसुगुडा में क्षेत्र के पहले आवासीय कौशल केंद्र ’वेदक्षता’ जैसी पहल के माध्यम से 162 युवाओं को प्रशिक्षित किया गया है। अगले तीन वर्षों में इसका लक्ष्य 70 प्रतिशत से अधिक प्लेसमेंट के साथ 500 युवाओं को प्रशिक्षित करना है, जिससे वेदांता के भविष्य के लिए तैयार कार्यबल तैयार करने के मिशन में मदद मिलती है। मोबाइल रिपेयरिंग, टेलरिंग, खाद्य एवं पेय सेवाओं, सौर प्रौद्योगिकी, हथकरघा बुनाई, टेराकोटा शिल्प आदि में प्रशिक्षित 150 से अधिक महिलाओं ने 35 गाँवों में सूक्ष्म उद्यम शुरू किए हैं। यह इकाई प्रोजेक्ट विद्याग्रह का भी नेतृत्व करती है, जो एक प्रमुख डिजिटल शिक्षा कार्यक्रम है, जिसने 106 सरकारी स्कूलों के 11,000 से अधिक छात्रों को लाभान्वित किया है और डिजिटल खाई को पाट दिया है।

• ओडिशा में वेदांता के खनन कार्यों में, 156 युवाओं को खाद्य एवं पेय सेवा, सिलाई मशीन संचालन और सहायक इलेक्ट्रीशियन जैसे व्यवसायों में प्रशिक्षित किया गया है। यह प्रशिक्षण जमीनी स्तर पर लोगों को प्रेरित करके 30 से अधिक गाँवों तक पहुँचा है। इसके अतिरिक्त, इनमें से 46 प्रशिक्षुओं को उद्यमशीलता के उपक्रम शुरू करने, स्थानीय आर्थिक आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देने और उद्यम विकास में सहायता प्रदान की गई।

• आंध्र प्रदेश के वाइजैग जनरल कार्गो बर्थ (वीजीसीबी) में, 80 महिलाओं सहित 90 युवाओं को शिपिंग और जलमार्ग मंत्रालय द्वारा समर्थित सेंटर ऑफ एक्सीलेंस फॉर मैरीटाइम एंड शिपबिल्डिंग (सीईएमएस) के साथ एक केंद्रित साझेदारी के माध्यम से प्रशिक्षित किया गया है। इस कार्यक्रम में 92 प्रतिशत की उल्लेखनीय प्लेसमेंट दर है, जिसके माध्यम से उम्मीदवारों को अमेज़न, प्लेसमेंट पार्क, व्हील्स इंडिया और श्री सिटी जैसी कंपनियों में नौकरी मिली है। इनमें से 75 प्रतिशत से अधिक उम्मीदवारों ने सफलतापूर्वक सूक्ष्म उद्यमिता में कदम रखा है और जूट बैग निर्माण और लाख के खिलौने उत्पादन इकाइयों का प्रबंधन कर रहे हैं। वीजीसीबी ने डिजिटल साक्षरता हेतु प्रोजेक्ट शिक्षा भी लांच किया है जो 1,200 छात्रों को डिजिटल साक्षरता प्रदान कर रहा है।

मजबूत संस्थागत साझेदारी, उद्योग से जुड़ा पाठ्यक्रम और सामाजिक प्रभाव पर अटूट ध्यान के साथ, वेदांता एल्युमीनियम बड़े पैमाने पर आर्थिक गतिशीलता, लैंगिक समावेशन और कार्यबल विकास को आगे बढ़ा रही है, जिससे भारत के युवाओं को तेजी से विकसित हो रही अर्थव्यवस्था के अवसरों के लिए तैयार करने में मदद मिल रही है।

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भारत में लॉन्च हुई टेस्ला की Model Y, जानें कीमत और फीचर्स...

2025-07-15 16:28:02

मुंबई। टेस्ला ने भारत में अपनी पहले शोरूम की लाॉन्चिंग के साथ ही देश में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार Model Y को भी लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इस कर की कीमत करीब 60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तय की है। टेस्ला का पहला शोरूम मुंबई में बांद्रा कुर्ला कॉम्पलेक्स (BKC) के मैक्सिटी मॉल में खुला है। जानकारी के मुताबिक ग्राहकों को इस कार की डिलीवरी इस साल सितंबर तक शुरू की जाएगी।

बुकिंग हुई शुरू
कंपनी के ऑफिशियल वेबसाइट के अनुसार Model Y की बुकिंग मुंबई, दिल्ली और गुरुग्राम के लिए शुरू की गई है। ऑफिशियल वेबसाइट के अनुसार इस कार के फुल-सेल्फ ड्राइविंग (FSD) वेरिएंट के लिए ग्राहकों को 6 लाख रुपये अलग से देना होगा।

Tesla Model Y की खासियतें
इस इलेक्ट्रिक कार को दो अलग-अलग वैरिएंट- लॉन्ग रेंज ऑल व्हील ड्राइव (AWD) और लॉन्ग रेंज रियर व्हील ड्राइव (RWD) में पेश किया गया है। इसका RWD वेरिएंट में एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर दिया गया है, जो लगभग 295 hp की पावर और 420 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसकी सर्टिफाइड रेंज 500 Km बताई जा रही है। कार को 0 से 100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ने में केवल 5.6 सेकेंड का समय लगता है।

AWD लॉन्ग रेंज वेरिएंट की बात करें तो इसकी सर्टिफाइड ड्राइविंग रेंज 622 किमी है। वहीं, इसका मोटर 384 bhp का पॉवर और 510 Nm का टार्क जनरेट करता है। इसकी टॉप स्पीड 217 किमी प्रति घंटा बताई गई है। यह कार मात्र 4.6 सेकेंड में 0-100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है।

15 मिनट में होगी चार्ज
टेस्ला ने अपनी Model Y कारों को फास्ट चार्जिंग तकनीक से लैस किया है। दावा किया जा रहा है कि यह कार केवल 15 मिनट में 238 किलोमीटर तक चलने के लिए चार्ज हो जाती है।

सेफ्टी फीचर्स हैं शानदार
टेस्ला Model Y के सभी वेरिएंट्स लेवल-2 ADAS ड्राइविंग तकनीक से लैंस हैं। इसमें फॉर्वर्ड कोलिजन वार्निंग, ऑटोमैटिक इमर्जेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, स्पीड लिमिट असिस्ट जैसे कई फीचर्स मिलते हैं। इसके अलावा कार में स्टैंडर्ड तौर पर 6 एयरबैग भी दिए गए हैं।

इतने रंगों में आएगी कार
भारत में Tesla Model Y कुल 7 अलग-अलग एक्सटीरियर कलर ऑप्शन और 2 इंटीरियर ट्रिम्स के साथ उपलब्ध होगी। इस कार में 15.4-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले (फ्रंट), 8-इंच रियर स्क्रीन, पावर-एडजेस्टेबल फ्रंट सीट्स और स्टीयरिंग कॉलम, डुअल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 19-इंच क्रॉसफ्लो व्हील्स, फिक्स्ड ग्लास रूफ और पावर रियर लिफ्टगेट जैसे फीचर्स दिए जा रहे हैं।